Volvo 7000 | ||||
---|---|---|---|---|
Standaardwagen van Syntus bij de garage te Doetinchem.
| ||||
Algemeen | ||||
Concern | Volvo Zweden | |||
Type | 7000 (standaardwagen) 7000A (gelede wagen) | |||
Productiejaren | 1998-2003 | |||
Zitplaatsen | 36 (7000) 42 (7000A) | |||
Staanplaatsen | 54 (7000) 133 (7000A) | |||
Capaciteit | 90 (7000) 175 (7000A) personen | |||
Opvolger | Volvo 7700 | |||
Carrosserie | Carrus K206 | |||
Chassis | Volvo B7L Volvo B7LA | |||
Motor | Volvo D7C (6 cilinder) | |||
Emissie | Euro II + III | |||
Vermogen | standaard: 215 - 250 pk, geleed: 250 - 310 pk | |||
Versnellingsbak | ZF 5HP502-N | |||
Overbrenging | Automaat | |||
Brandstof | Diesel | |||
Totale lengte | 11 944 mm (7000) 17 944 mm (7000A) | |||
Totale breedte | 2500 mm, sommige standaardwagens: 2 550 mm | |||
Totale hoogte | 3 050 mm (excl. dakunit) | |||
Wielbasis | 5 945 mm (7000) 5 190 mm + 6 755 mm (7000A) | |||
Ledig gewicht | 10 600 kg (7000) 15 660 kg (7000A) | |||
Max. totaalgewicht | 18 000 kg (7000) 28 000 kg (7000A) | |||
Transports Publics Genevois (TPG) bus 368 te Genève.
| ||||
|
De Volvo 7000 is een streekbus met een verlaagde vloer die van 1998 t/m 2003 werd geproduceerd door Volvo. De bus komt voort uit een samenwerking tussen Volvo en de Finse constructeur Carrus Oy. De carrosserie werd ontwikkeld door Carrus van het type K206, en deze werd op een Volvo B7L-chassis geplaatst van Volvo Bus in Polen.
Vanaf 1999 werd het type, niet alleen in Turku (Finland), maar ook in het Poolse Wrocław geproduceerd.