Alstom EMU250

ED250^[1][2]

ED250-010 na stacji Kraków Główny
Kraj produkcji	Włochy
Producent	Alstom Savigliano
Lata budowy	2011–2014
Układ osi	1A’A1’+1A’A1’+2’2’+2’2’+ 2’2’+1A’A1’+1A’A1’
Układ wagonów	S-S-D-D-D-S-S
Wymiary
Masa służbowa	410 t
Długość	187,4 m
Szerokość	2830 mm
Wysokość	4100 mm
Napęd
Typ silników	asynchroniczne
Liczba silników	8 × 708 kW
Napięcie zasilania	3 kV DC 15 kV AC, 16,7 Hz 25 kV AC 50 Hz
Parametry eksploatacyjne
Moc ciągła	5664 kW
Przyspieszenie rozruchu	0,49 m/s²
Maksymalna prędkość eksploatacyjna	250 km/h
Parametry użytkowe
Wysokość wejścia	1260 mm (od główki szyny)
Liczba miejsc siedzących	402
Multimedia w Wikimedia Commons

Alstom EMU250 (seria ED250) – siedmioczłonowy normalnotorowy elektryczny zespół trakcyjny dużych prędkości z rodziny Pendolino produkowany przez Alstom w fabryce we włoskim Savigliano jako Alstom ETR 610^[3] na zamówienie PKP Intercity. Powstało 20 sztuk, które od 14 grudnia 2014 prowadzą pociągi kategorii Express InterCity Premium obsługującej relacje łączące Warszawę z Bielskiem-Białą, Gdynią, Gliwicami, Jelenią Górą, Katowicami, Kołobrzegiem, Krakowem, Rzeszowem i Wrocławiem.