Back بيتشكرافت بونانزا Arabic Beechcraft Bonanza Catalan Beechcraft Bonanza German Beechcraft Bonanza English Beechcraft Bonanza Spanish بیچکرفت بونانزا Persian Beechcraft Bonanza Finnish Beechcraft Bonanza French ביצ'קראפט בוננזה HE Beechcraft Bonanza ID
 Beechcraft Bonanza | |
| Dane podstawowe | |
| Państwo | |
|---|---|
| Producent | |
| Typ | |
| Konstrukcja |
metalowa |
| Załoga |
1 + 3-5 pasażerów |
| Historia | |
| Data oblotu |
22 grudnia 1945 |
| Lata produkcji |
od 1947 |
| Liczba egz. |
ponad 17 000 |
| Dane techniczne | |
| Napęd |
sześciocylindrowy silnik w układzie bokser Continental IO-520-BB |
| Moc |
290 KM (213 kW) |
| Wymiary | |
| Rozpiętość |
10,21 m |
| Długość |
8,05 m |
| Wysokość |
2,31 m |
| Powierzchnia nośna |
16,81 m² |
| Masa | |
| Własna |
955 kg |
| Startowa |
1542 kg |
| Osiągi | |
| Prędkość maks. |
340 km/h |
| Prędkość przelotowa |
259 km/h |
| Prędkość minimalna |
109 km/h |
| Pułap praktyczny |
5500 m |
| Zasięg |
1648 km |
| Dane operacyjne | |
| Rzuty | |
| |
Beechcraft Bonanza – lekki samolot turystyczny zaprezentowany przez przedsiębiorstwo Beechcraft w 1947 roku, nadal w produkcji, najdłużej produkowany model samolotu na świecie[1].
- ↑ Błąd w przypisach: Błąd w składni elementu
<ref>. Brak tekstu w przypisie o nazwie60yrsBŁĄD PRZYPISÓW