Boeing 767-300 linii Air Astana | |
Dane podstawowe | |
Państwo | |
---|---|
Producent | |
Typ | |
Załoga |
2 |
Historia | |
Data oblotu |
26 września 1981 |
Lata produkcji |
od 1982 |
Liczba egz. |
1167, z czego 860 aktywnych (69%)[1] |
Liczba wypadków • w tym katastrof |
60 |
Dane techniczne | |
Napęd |
Pratt & Whitney JT9D, Pratt & Whitney PW4000, General Electric CF6, Rolls-Royce RB211 |
Wymiary | |
Rozpiętość |
47,6–51,9 m (zależy od wersji) |
Długość |
48,5–61,4 m (zależy od wersji) |
Szerokość kadłuba |
5,03 m |
Wysokość |
15,85 m (wersja -300ER) |
Powierzchnia nośna |
285,35 m² (wersja -300ER) |
Masa | |
Własna |
80 130 – 103 870 kg (zależy od wersji) |
Startowa |
142 880 – 204 120 kg (zależy od wersji) |
Osiągi | |
Prędkość maks. |
0,86 Ma (913 km/h) |
Prędkość przelotowa |
0,80 Ma (851 km/h) |
Pułap praktyczny |
12 500 m (wersja -300 ER) |
Zasięg |
6025-12 200 km (zależy od wersji) |
Rozbieg |
1710–2896 m (zależy od wersji) |
Dane operacyjne | |
Liczba miejsc | |
181-375 (zależy od wersji) |
Boeing 767 – szerokokadłubowy samolot pasażerski dalekiego zasięgu zaprojektowany i produkowany przez amerykańską korporację Boeing, występujący w 7 wersjach: 767-200, 767-200ER, 767-2C, 767-300, 767-300ER, 767-300ERF i 767-400ER[3].