Dane podstawowe | |
Państwo | |
---|---|
Producent | |
Typ |
samolot transportowy |
Konstrukcja |
metalowa i kompozytowa |
Załoga |
3 |
Historia | |
Data oblotu |
15 września 1991 |
Lata produkcji |
1991–2015 |
Liczba egz. |
279 |
Liczba wypadków • w tym katastrof |
5 |
Dane techniczne | |
Napęd |
4 × silnik turbowentylatorowy Pratt & Whitney F117-PW-100 |
Ciąg |
180 kN każdy |
Wymiary | |
Rozpiętość |
51,74 m |
Długość |
53,04 m |
Wysokość |
16,79 m |
Powierzchnia nośna |
353 m² |
Masa | |
Własna |
128 000 kg |
Użyteczna |
77 519 kg |
Startowa |
265 351 kg |
Osiągi | |
Prędkość maks. |
0,825 Ma |
Prędkość przelotowa |
0,77 Ma |
Pułap |
13 716 m |
Zasięg |
8704 km (bez tankowania w powietrzu) |
Rozbieg |
2359 m (przy maksymalnej masie startowej) |
Dobieg |
823 m (z ładunkiem 72 560 kg) |
Dane operacyjne | |
Użytkownicy | |
United States Air Force – 222 Royal Air Force – 8 Royal Australian Air Force – 8[1] Royal Canadian Air Force – 5 Indian Air Force – 11[2] Siły Powietrzne ZEA – 8 Emirskie Siły Powietrzne Kataru – 8 Heavy Airlift Wing – 3 (Bułgaria, Estonia, Węgry, Litwa, Holandia, Norwegia, Polska, Rumunia, Słowenia, Finlandia, Szwecja) Kuwejckie Siły Powietrzne – 2 |
Boeing C-17 Globemaster III – ciężki wojskowy samolot transportowy produkowany przez Boeinga. Wchodzi on w skład wyposażenia USAF, RAF, Royal Australian Air Force, sił powietrznych NATO, Stanów Zjednoczonych, Bułgarii, Estonii, Węgier, Litwy, Holandii, Norwegii, Rumunii, Słowenii, Polski, Finlandii oraz Szwecji. Maszyna została również zakupiona przez Royal Canadian Air Force oraz Katar.