Curtiss A-8

Curtiss A-8

Curtiss A-8 z 13 Dywizjonu Szturmowego
Dane podstawowe
Państwo	Stany Zjednoczone
Producent	Curtiss Aeroplane and Motor Company
Typ	samolot szturmowy
Konstrukcja	metalowy
Załoga	2
Historia
Data oblotu	1931
Lata produkcji	1931–1932
Wycofanie ze służby	1934
Liczba egz.	11
Dane techniczne
Napęd	silnik rzędowy Curtiss V-1570
Moc	600 KM
Wymiary
Rozpiętość	13,41 m
Długość	9,75 m
Wysokość	2,74 m
Powierzchnia nośna	23,78 m²
Masa
Własna	1774
Startowa	2671
Osiągi
Prędkość maks.	294,50 km/m
Prędkość przelotowa	246,22 km/h
Prędkość wznoszenia	6,73 m/s
Pułap	5517 m
Zasięg	772 km
Dane operacyjne
Uzbrojenie
5 km 7,62 mm, do 210 kg bomb
Użytkownicy
United States Air Corp
Multimedia w Wikimedia Commons

Curtiss A-8 – amerykański samolot szturmowy z okresu międzywojennego, zaprojektowany w zakładach Curtiss Aeroplane and Motor Company na zamówienie United States Army Air Corps (USSAC). A-8 był pierwszym samolotem szturmowym USAAC z oznaczeniem „A” (attack) zaprojektowanym specjalnie jako samolot szturmowy, wcześniejsze konstrukcje (Douglas XA-2, seria Curtiss A-3) powstały w wyniku modyfikacji już wcześniej istniejących samolotów.

W zakładach Curtissa samolot otrzymał oznaczenie Model 59 i nazwę Shrike (dosł. dzierzba), nazwa ta nie była oficjalnie używana przez USAAF. Był to pierwszy wojskowy jednopłat zaprojektowany przez Curtissa, pierwszy samolot Curtissa o całkowicie metalowej konstrukcji, pierwszy Curtiss ze slotami na skrzydłach oraz z klapami na całej długości skrzydeł, i już z początkowo zaprojektowanymi zamkniętymi kabinami załogi.

Samolot został zaprojektowany w 1931 i służył do 1941. Rozwinięciem koncepcji A-8 były samoloty Curtiss YA-10 i Curtiss A-12 Shrike.