| |
| Dane podstawowe | |
| Państwo | |
|---|---|
| Producent | |
| Typ |
samolot zwiadowczy, torpedowo-bombowy |
| Załoga |
2 |
| Historia | |
| Data oblotu |
8 kwietnia 1943 |
| Dane techniczne | |
| Napęd |
1 × silnik gwiazdowy Wright R-3350-14 |
| Moc |
2200 KM (1641 kW) |
| Wymiary | |
| Rozpiętość |
13,6 m |
| Długość |
11,75 m |
| Wysokość |
5,16 m |
| Powierzchnia nośna |
34,84 m² |
| Masa | |
| Własna |
5651 kg |
| Startowa |
7381 kg |
| Osiągi | |
| Prędkość maks. |
574 km/h |
| Prędkość wznoszenia |
12,4 m/s |
| Pułap |
8350 m |
| Zasięg |
1780 km |
| Dane operacyjne | |
| Uzbrojenie | |
| 6 × karabin maszynowy kalibru 12,7 mm 2 × bomby 726 kg każda 2 × torpedy i 2 × bomby po 147,4 kg bomby głębinowe | |
Douglas SB2D – amerykański, pokładowy samolot bombowo torpedowy mający również pełnić zadania rozpoznawcze (Scout-Bomber) opracowany na początku lat 40. XX wieku przez firmę Douglas Aircraft Company. Pomimo nowatorskiej konstrukcji maszyna nie weszła do produkcji seryjnej. SB2D był pierwszym samolotem United States Navy z przednim podparciem.