„Emden” na wodach Chin, 1931 | |
Klasa | |
---|---|
Historia | |
Stocznia |
Marinewerft, Wilhelmshaven |
Położenie stępki |
8 grudnia 1921 |
Wodowanie |
7 stycznia 1925 |
Reichsmarine | |
Nazwa |
Emden |
Wejście do służby |
15 października 1925 |
Kriegsmarine | |
Wejście do służby |
1933 |
Wycofanie ze służby |
26 kwietnia 1945 |
Los okrętu |
samozatopiony 3 maja 1945, złomowany |
Dane taktyczno-techniczne | |
Wyporność |
standardowa: 5600 ts |
Długość |
155,1 m |
Szerokość |
14,3 m |
Zanurzenie |
5,9 m |
Napęd | |
2 turbiny parowe o mocy 46 500 KM, 10 kotłów parowych, 2 śruby | |
Prędkość |
29,4 węzła |
Zasięg |
6750 Mm przy 14 w. |
Uzbrojenie | |
8 dział 149 mm (8 × I) 3 działa 88 mm plot. (3 × I) 6 działek 20 mm plot. (6 × I) 4 wt 533 mm (2 × II) 120 min (opcja) • stan na początku wojny | |
Opancerzenie | |
burty 50 mm pokład 20–40 mm artyleria 20 mm wieża dowodzenia 100 mm | |
Załoga |
483–683 |
Emden – niemiecki krążownik lekki z okresu międzywojennego i II wojny światowej, jedyny okręt swojego typu, w służbie w latach 1925–1945. Był pierwszym krążownikiem i zarazem pierwszym większym okrętem zbudowanym w Niemczech dla marynarki wojennej Reichsmarine po I wojnie światowej, stanowiąc rozwinięcie ostatnich niemieckich projektów z czasu poprzedniej wojny. Nazwę tę nosiły wcześniej dwa inne krążowniki niemieckie z okresu I wojny światowej.
W okresie międzywojennym był wykorzystywany jako krążownik szkolny, odbywając dziewięć dalekich rejsów, w tym dwa dookoła świata, szkoląc przyszłe kadry Kriegsmarine i prezentując banderę niemiecką na świecie. Podczas II wojny światowej na ogół służył do szkolenia na Bałtyku, poza tym był wykorzystywany bojowo w kampanii norweskiej i ataku na ZSRR oraz do stawiania min. Nie miał starć z większymi okrętami wroga. W 1945 roku uszkodzony w Kilonii przez lotnictwo, został samozatopiony pod koniec wojny.
Uzbrojenie główne stanowiło osiem pojedynczych dział kalibru 15 cm (149 mm). Wyporność standardowa krążownika wynosiła 5600 ts, a długość 155 m. Napęd stanowiły turbiny parowe, pozwalające na osiągnięcie prędkości maksymalnej ponad 29 węzłów.