Back إستونيا (سفينة) Arabic Estonia Czech Estonia Danish Estonia (Schiff, 1980) German MS Estonia Greek MS Estonia English Estonia Esperanto M/S Estonia Spanish Estonia (laev 1980) Estonian اماس استونی Persian
 Model promu Estonia znajdujący się w muzeum morskim w Tallinnie | |
| Poprzednie nazwy |
1980–1990: Viking Sally |
|---|---|
| Bandera | |
| Numer IMO |
7921033 |
| Port macierzysty | |
| Armator |
1980–1988: Rederi Ab Sally |
| Operator |
1980–1987: Rederi Ab Sally (Viking Line) |
| Dane podstawowe | |
| Typ | |
| Historia | |
| Stocznia | |
| Data wodowania |
26 kwietnia 1980 |
| Data oddania do eksploatacji |
5 lipca 1980 |
| Data zatonięcia |
28 września 1994 |
| Dane techniczne | |
| Wyporność |
15 566 t |
| Nośność (DWT) |
2800 DWT |
| Liczba pasażerów |
1400 (1190)[a] |
| Długość całkowita (L) |
155,43 m |
| Szerokość (B) |
24,21 m |
| Zanurzenie (D) |
5,55 m |
| Pojemność |
15567 RT |
| Napęd mechaniczny | |
| Silnik |
4 x MAN 8L40/45 |
| Prędkość maks. |
21 w. |
Estonia – prom pasażersko-samochodowy typu ro-pax, zbudowany w 1979 roku w niemieckiej stoczni Meyer Werft w Papenburgu na zamówienie fińskiej spółki SF Line. Od 1980 do 1994 roku kursował dla różnych przedsiębiorstw pod różnymi nazwami, takimi jak Viking Sally, Silja Star czy Wasa King.
W nocy z 27 na 28 września 1994 zatonęła na Morzu Bałtyckim. Katastrofa pochłonęła 852 ofiary, co czyni ją jedną z najtragiczniejszych w późnych latach XX wieku[1][2].
<ref> dla grupy o nazwie „uwaga”, ale nie odnaleziono odpowiedniego znacznika <references group="uwaga"/>