Extra 300L w Perth | |
Dane podstawowe | |
Państwo | |
---|---|
Producent | |
Konstruktor | |
Typ | |
Załoga |
1 pilot |
Historia | |
Data oblotu |
6 maja 1988 |
Dane techniczne | |
Napęd |
śmigłowy, silnik tłokowy Lycoming AEIO-540 |
Moc |
300 KM, 224 kW |
Wymiary | |
Rozpiętość |
8 m |
Długość |
6,9 m |
Wysokość |
2,6 m |
Powierzchnia nośna |
10,7 m² |
Masa | |
Własna |
672 kg |
Startowa |
820 kg |
Zapas paliwa |
189 l |
Osiągi | |
Prędkość maks. |
407 km/h |
Prędkość przelotowa |
293 km/h |
Prędkość minimalna |
102 km/h |
Prędkość wznoszenia |
16 m/s |
Pułap praktyczny |
4875 m |
Zasięg |
944 km |
Współczynnik obciążenia konstrukcji |
+/- 10G (z jedną osobą na pokładzie) |
Dane operacyjne | |
Liczba miejsc | |
1-2 |
Extra Flugzeugbau EA300 – wysokowyczynowy samolot akrobacyjny zaprojektowany przez niemieckiego pilota akrobacyjnego Waltera Extrę w 1987 roku i zbudowany przez firmę Extra Flugzeugbau. Prototyp został oblatany 6 maja 1988 r.[2] Jest jednym z najpopularniejszych samolotów akrobacyjnych na świecie, stworzonym do wykonywania akrobacji wyższej - Advanced i wyczynowej - Unlimited, a także jednym z najczęściej używanych samolotów w historii edycji Red Bull Air Race. Napędzany jest zmodyfikowanym silnikiem Lycoming AEIO-540.