Grumman F-14 Tomcat

F-14 Tomcat

F-14D z eskadry VF-31
Dane podstawowe
Państwo	Stany Zjednoczone
Producent	Grumman
Typ	Myśliwiec wielozadaniowy
Załoga	2 (pilot i operator radaru)
Historia
Data oblotu	21 grudnia 1970
Lata produkcji	1972–1991
Wycofanie ze służby	2006 (USA)
Dane techniczne
Napęd	F-14A: 2 silniki dwuprzepływowe Pratt & Whitney TF-30P-414A o ciągu 54,96 kN (93,00 kN z dopalaniem) F-14A+/B/D: 2 silniki dwuprzepływowe General Electric F110-GE-400 o ciągu 73,8 kN (134 kN z dopalaniem)
Wymiary
Rozpiętość	19,54 m (skos 20°) 11,65 m (skos 68°)
Długość	19,1 m
Wysokość	4,88 m
Powierzchnia nośna	52,49 m²
Masa
Własna	18 100 kg
Startowa	33 720 kg (maksymalna)
Osiągi
Prędkość maks.	2480 km/h (na dużej wys.) 1470 km/h (przy ziemi)
Prędkość przelotowa	740–1000 km/h
Prędkość wznoszenia	250 m/s
Pułap	17 000 m
Zasięg	3200 km (ze zb. dod.)
Rozbieg	427 m
Dobieg	884 m
Dane operacyjne
Uzbrojenie
1 × działko M61 Vulcan kal. 20 mm Uzbrojenie podwieszane o masie 5900 kg: AIM-54 Phoenix, AIM-7 Sparrow, AIM-9 Sidewinder, bomby konwencjonalne, Paveway, JDAM
Użytkownicy
Stany Zjednoczone (wycofany ze służby),  Iran
Rzuty
Multimedia w Wikimedia Commons

Grumman F-14 Tomcat – amerykański naddźwiękowy myśliwiec pokładowy o zmiennej geometrii skrzydeł opracowany i produkowany przez wytwórnię Grumman Corporation w Bethpage i Calverton na Long Island. Pierwotnie służył do obrony floty, wywalczania przewagi powietrznej i prowadzenia rozpoznania taktycznego, później – przez dodanie możliwości przenoszenia bomb – przystosowany został do uderzeń na cele naziemne.

F-14 wszedł do służby w United States Navy w 1972 roku, zastępując F-4 Phantomy II. W roku 1976 wyeksportowano siedemdziesiąt dziewięć maszyn do Iranu, który stał się jedynym poza Stanami Zjednoczonymi użytkownikiem Tomcatów. Oficjalne wycofanie maszyny ze służby w US Navy nastąpiło 22 września 2006 roku w Naval Air Station (bazie lotniczej) Oceana. Następcą Tomcata został wielozadaniowy F/A-18E/F Super Hornet, F-14 nadal pozostają jednak na wyposażeniu lotnictwa Iranu.