Kawanishi H8K

Kawanishi H8K
(Dane wersji H8K1 / H8K2 / H8K2-L)
Ilustracja
Kawanishi H8K2 nr 426 w bazie lotniczej w Kanoya
Dane podstawowe
Państwo

 Japonia

Producent

Kawanishi

Typ

ciężka łódź latająca rozpoznawcza, transportowa, bombowa lub torpedowa

Konstrukcja

górnopłat konstrukcji metalowej

Załoga

w wersji bojowej 10 ludzi, w transportowej 9 (H8K2-L)

Historia
Data oblotu

31 grudzień 1940

Lata produkcji

1941–1945

Wycofanie ze służby

1945

Liczba egz.

167
H8K1 – 19
H8K2 – 112
H8K2-L – 36

Dane techniczne
Napęd

cztery 14-cylindrowe gwiazdowe chłodzone powietrzem Mitsubishi MK4A Kasei 11 lub MK4B Kasei 12 (H8K1) / MK4Q Kasei 22 (H8K2, H8K2-L)

Moc

MK4A Kasei 11: 1500 KM każdy
MK4B Kasei 12: 1530 KM każdy
MK4Q Kasei 22: 1850 KM

Wymiary
Rozpiętość

38 m

Długość

28,12 m (H8K1)
28,13 m (H8K2, H8K2-L)

Wysokość

9,15 m

Powierzchnia nośna

160 m²

Masa
Własna

15 500 kg / 18 380 kg / 16 900 kg

Startowa

24 500 – 31 000 kg / 24 500 – 32 500 kg / 16 900 – 24 500 kg

Osiągi
Prędkość maks.

na pułapie 5000 m:
433 km/h / 454 km/h / 420 km/h

Prędkość przelotowa

296 km/h

Prędkość wznoszenia

czas wznoszenia na 5000 m:
11 min 53 s / 10 min 26 s / 10 min 37 s

Pułap

7630 m / 9120 m / 8780 m

Zasięg

4720 – 7200 km / 6420 – 7160 km / 2397 – 4440 km

Długotrwałość lotu

20 godzin

Dane operacyjne
Uzbrojenie
H8K1: 2 działka Typ 99 kal. 20 mm i 2 karabiny maszynowe Typ 97 kal. 7,7 mm
H8K2: 5 działek Typ 99 kal. 20 mm i 4 karabiny maszynowe Typ 92 kal. 7,7 mm
H8K2-L: działko Typ 99 kal. 20 mm i karabin maszynowy Typ 2 kal. 13 mm
wersje bojowe: bomby do 2000 kg lub 2 torpedy Typ 91 o masie 800 kg każda
Liczba miejsc
29 – 41 pasażerów lub 64 żołnierzy
Użytkownicy
Japonia
Rzuty
Rzuty samolotu
Pierwszy prototyp H8K1 po modyfikacji usterzenia pionowego
Drugi dodatkowy prototyp H8K1 o numerze seryjnym 73 startuje z wód zatoki Osaka
Kawanishi H8K2 na lądzie
H8K2 Model 12 o oznaczeniu 51-085 z 851. Kokutai, sfotografowany z pokładu amerykańskiego samolotu Consolidated PB4Y-1 z dywizjonu VB-115 (pilot Lt. Stoughton Atwood), który w kilka chwil później zestrzelił go
Widok z boku na H8K
Amerykańscy żołnierze oglądają wrak H8K znaleziony w atolu Makin na Wyspach Gilberta
Jedyny zachowany egzemplarz H8K (H8K2 nr 426) startuje do swojego jedynego lotu nad Stanami Zjednoczonymi, 27 sierpnia 1946 roku
Kawanishi H8K2 nr 426 w NAS Norfolk, 1949 rok
H8K2 nr 426 przed gmachem Museum of Maritime Science w Tokio
H8K2 nr 426 w bazie Kanoya
Nos samolotu
Stanowisko tylnego strzelca
Górna wieżyczka strzelecka
Boczne stanowisko strzeleckie
Dno samolotu

Kawanishi H8K (kodowe oznaczenie amerykańskie Emily) – ciężka łódź latająca konstrukcji japońskiej z okresu II wojny światowej. Prawdopodobnie najlepszy samolot morski produkcji japońskiej tamtego okresu.


From Wikipedia, the free encyclopedia · View on Wikipedia

Developed by Tubidy