Lancia 037

Lancia 037

Lancia 037 Stradale
Producent	Lancia
Okres produkcji	1982–1983
Miejsce produkcji	Włochy
Poprzednik	Lancia Stratos HF
Następca	Lancia Delta S4
Dane techniczne
Segment	G (wersja drogowa)
Typy nadwozia	2-drzwiowe coupé
Silniki	R4 2,0 l
Skrzynia biegów	5-biegowa manualna
Napęd	tylny
Długość	3915 mm
Szerokość	1850 mm
Wysokość	1245 mm
Rozstaw osi	2440 mm
Masa własna	1170 kg
Multimedia w Wikimedia Commons

Lancia 037 – sportowy samochód produkowany przez włoską firmę Lancia w latach 1982–1983. Było to 2-drzwiowe coupé zbudowane z myślą o udziale w rajdach grupy B. Do napędu użyto doładowanego mechanicznie czterocylindrowego silnika rzędowego o pojemności 2 litrów. Moc przenoszona była na koła tylne poprzez 5-biegową manualną skrzynię biegów. Pod względem konstrukcyjnym samochód nawiązywał do modelu Montecarlo. Następcą została Lancia Delta S4.

Markku Alén, Attilio Bettega i Walter Röhrl zdobyli dla przy pomocy Lancii 037 zwyciężyli Rajdowe Mistrzostwa Świata Konstruktorów w 1983 roku. Był to ostatni samochód tylnonapędowy, który zdobył tytuł mistrzowski WRC.

Źródłem napędu został dwulitrowy silnik R4 DOHC (pochodzący od Fiata 131) z doładowaniem mechanicznym zamiast turbosprężarki. Rozwiązanie to niwelowało zjawisko turbodziury. Początkowo silnik osiągał moc 269 KM (198 kW), później został wzmocniony do 304 KM (224 kW - Evolution I). Ostateczna wersja 037, Evolution II, wyposażona była w rozwierconą do 2111 cm³ jednostkę o mocy maksymalnej 330 KM (242 kW).