Linia M2 metra w Warszawie

Linia metra  M2

Linia M2 metra warszawskiego

Legenda mapy:      działające odcinki i stacje linii M2      budowane odcinki i stacje linii M2      działające odcinki i stacje linii M1
Dane podstawowe
Zarządca	Metro Warszawskie
Oznaczenie linii	M2
Czas przejazdu	33[1] min
Liczba stacji	18 eksploatowanych 3 w budowie
Długość	19 km
Rozstaw szyn	1435 mm
Sieć trakcyjna	750 V DC
Prędkość maksymalna	80 km/h
Historia
Lata budowy	od 2010
Rok otwarcia	2015[2]
Przebieg Legenda eksploatowana / istniejąca   zlikwidowana / rozebrana lub planowana kolej metro lub kolej lekka stacja kolejowa/stacja metra przystanek stacja bez ruchu pasażerskiego ładownia, posterunek ruchu itp przystanek częściowo używany koniec linii odcinek odcinek w tunelu odcinek na estakadzie wiadukt most tunel pod wodą zmiana kilometrażu granica państwowa / inna mijanka przejazd kolejowo-drogowy przeprawa promowa     odcinek zelektryfikowany   STP Karolin (w budowie) Karolin (w budowie) Chrzanów (w budowie) Lazurowa (w budowie) Bemowo ← 509 → Ulrychów Księcia Janusza ← 20 → W-wa Młynów Młynów Płocka Rondo Daszyńskiego Rondo ONZ ↙  M1 Świętokrzyska Nowy Świat-Uniwersytet Centrum Nauki Kopernik Wisła ↖ 2 448 Linia średnicowa W-wa Stadion / Stadion Narodowy ↙ 2 448 Linia średnicowa W-wa Wileńska / Dworzec Wileński 21 ↙ Wołomin Słoneczna Szwedzka ← 9 → Targówek Mieszkaniowy Trocka Kanał Bródnowski Zacisze Kanał Bródnowski Kondratowicza Bródno
Multimedia w Wikimedia Commons

Linia M2 metra w Warszawie – druga linia metra w Warszawie. Jej wykorzystywany odcinek liczy 18 stacji i 19 kilometrów. Łączy dzielnicę Bemowo na lewym brzegu z Targówkiem na prawym brzegu Wisły. Ukończenie linii (21 stacji) planowane jest w 2026^[3].

W 2006 został ustalony przebieg linii, a rok później ogłoszono przetarg na realizację odcinka centralnego, biegnącego z Woli na Pragę. W 2008 został on unieważniony ze względu na zbyt wysokie oferty i rozpoczęto drugi konkurs. W 2009 rozstrzygnięto przetarg i podpisano umowę na realizację z konsorcjum AGP Metro Polska. 30 września 2014 zakończyła się budowa odcinka centralnego, a po niej przystąpiono do odbiorów inwestycji. Otwarcie linii miało miejsce 8 marca 2015.

W 2014 ogłoszono przetarg na pierwszą rozbudowę „3+3”, polegającą na realizacji 3 stacji na zachód i 3 stacji na wschód od istniejącego wówczas odcinka centralnego. Został on rozstrzygnięty pod koniec 2015 i na początku 2016 podpisano umowę na rozbudowę w kierunku wschodnim, a we wrześniu w kierunku zachodnim. Otwarcie odcinka wschodniego (do stacji Trocka) nastąpiło 15 września 2019^[4], a zachodniego 4 kwietnia 2020 roku^[5]. 30 czerwca 2022 roku otwarto dwie kolejne stacje na odcinku od stacji Księcia Janusza do stacji Bemowo^[6]. 28 września 2022 otwarto trzy stacje: Zacisze, Kondratowicza i Bródno^[7].

W 2016 wybrano projektantów stacji drugiej rozbudowy, nazywanej wówczas „3+2”, która obejmowała 3 stacje na wschodzie i 2 na zachodzie. Następnie zakres rozbudowy został rozszerzony do odcinków „3+5”. Ma ona zostać zrealizowana do 2026.