Linia kolejowa nr 103

Linia kolejowa nr 103

Trzebinia – Wadowice
Dane podstawowe
Zarządca	PKP PLK
Numer linii	103
Tabela SRJP	138
Długość	36,779[1] km
Rozstaw szyn	1435 mm
Sieć trakcyjna	brak
Prędkość maksymalna	40 km/h
Linia kolejowa nr 103 w Miejscu (2019)
Przebieg Legenda eksploatowana / istniejąca   zlikwidowana / rozebrana lub planowana kolej metro lub kolej lekka stacja kolejowa/stacja metra przystanek stacja bez ruchu pasażerskiego ładownia, posterunek ruchu itp przystanek częściowo używany koniec linii odcinek odcinek w tunelu odcinek na estakadzie wiadukt most tunel pod wodą zmiana kilometrażu granica państwowa / inna mijanka przejazd kolejowo-drogowy przeprawa promowa     odcinek zelektryfikowany   114 ↑ Trzebinia S. W. 133 → Dąbrowa Górnicza 93 ← Zebrzydowice 0,000 Trzebinia 133 → Kraków Główny A4 3,118 Piła Kościelecka 126 ← Jaworzno Szczakowa 4,756 Bolęcin Nieporaz Puszcza Dulowska (punkt drezynowy) 9,568 Regulice Górne 12,072 Regulice 14,264 Alwernia boczn. Zakł. Chem. „Alwernia” 18,023 Okleśna rzeka Wisła 19,400 Miejsce 94 → Kraków Płaszów 23,521 Spytkowice 94 ← Oświęcim 44 26,234 Trzebieńczyce 28,414 Grodzisko 31,397 Woźniki rzeka Skawa 33,408 Radocza 117 ← Bielsko-Biała Główna 37,772 Wadowice 117 → Kalwaria Zebrz. Lanc. 42,739 Czartak 46,457 Mucharz 49,987 Zagórze przy Skawcach 97 → Skawina 54,328 Skawce 97 ↓ Żywiec
Multimedia w Wikimedia Commons

Linia kolejowa nr 103 – drugorzędna, jednotorowa, częściowo zelektryfikowana linia kolejowa łącząca Trzebinię i Wadowice^[2], otwarta 15 sierpnia 1899.

W 1982 roku zelektryfikowano odcinek Trzebinia-Bolęcin, w 1989 odcinek Spytkowice-Wadowice, zaś w 1991 Bolęcin-Spytkowice. W 1988 roku w związku z budową Zbiornika Świnna Poręba zawieszono kursowanie pociągów na odcinku Wadowice-Skawce. Tory zostały tam rozebrane w latach 1988–1992. W 2002 roku zamknięto ruch pasażerski na trasie Trzebinia-Wadowice^[3]. W 2003 zdjęto sieć trakcyjną na odcinku Trzebinia – Spytkowice, a w 2012 roku zdemontowano również sieć trakcyjną na odcinku Spytkowice – Wadowice^[4].

Obecnie ruch towarowy odbywa się na odcinku Spytkowice-Okleśna (do Zakładów Chemicznych w Alwerni). Wskutek działania m.in. złodziei kradnących szyny i elementy mocowania nieprzejezdny jest odcinek Trzebinia-Okleśna oraz fragment odcinka Spytkowice-Wadowice od strony Wadowic^[5].

W śladzie rozebranego toru z Wadowic do stacji Skawce na odcinku pomiędzy Wadowicami a mostem na Ponikiewce (w pobliżu wcześniejszego przystanku kolejowego Czartak) w 2014 r. powstała 3-kilometrowa ścieżka rowerowa^[6].

W 2017 roku staraniem społeczników udrożniono tory między Regulicami Górnymi a Alwernią. Na odcinku tym funkcjonuje Lokalna Kolej Drezynowa w Regulicach^[7]. W ciągu najbliższych lat PKP PLK w zamierzeniach inwestycyjnych planuje reaktywacje linii z Trzebini do Wadowic poprzez modernizację i ponowną elektryfikację^[8].