Linia kolejowa nr 126

Linia kolejowa nr 126

Chrzanów – Płaza
Dane podstawowe
Zarządca	PKP PLK
Numer linii	126
Tabela SRJP	138
Długość	6,537[1] km
Rozstaw szyn	1435 mm
Prędkość maksymalna	20[2] km/h
Przebieg Legenda eksploatowana / istniejąca   zlikwidowana / rozebrana lub planowana kolej metro lub kolej lekka stacja kolejowa/stacja metra przystanek stacja bez ruchu pasażerskiego ładownia, posterunek ruchu itp przystanek częściowo używany koniec linii odcinek odcinek w tunelu odcinek na estakadzie wiadukt most tunel pod wodą zmiana kilometrażu granica państwowa / inna mijanka przejazd kolejowo-drogowy przeprawa promowa     odcinek zelektryfikowany   133 ↑ Dąbrowa Górn.Z. 134 ↑ Mysłowice 0,000 (hist.) Jaworzno Szczakowa 4,040 (hist.) Jaworzno Niedzieliska 6,348 (hist.) Jaworzno 8,395 (hist.) Jaworzno Azot 9,378 (hist.) Jaworzno Szyb Sobieski 10,642 (hist.) Bory 15,154 (hist.) Jaworzno Byczyna ↑ ↓ 21,248 (hist.) Chrzanów Kąty 93 → Trzebinia 0,617 Chrzanów 93 ← Zebrzydowice 4,804 Pogorzyce 7,154 Płaza 103 → Trzebinia 32,528 (hist.) Bolęcin 103 ↓ Skawce
Multimedia w Wikimedia Commons

Linia kolejowa nr 126 Chrzanów – Płaza^[1] (dawniej Jaworzno Szczakowa – Bolęcin^{[potrzebny przypis]}) – jednotorowa, niezelektryfikowana linia kolejowa znaczenia miejscowego w południowej Polsce. Linia została otwarta w 1900 roku. W 1981 roku zawieszono kursowanie pociągów na odcinku Jaworzno Szczakowa – Bolęcin. Tory zostały rozebrane na odcinku Jaworzno – Chrzanów. W związku z powyższym wprowadzono nowy kilometraż linii, która obecnie zaczyna się na stacji Chrzanów, a kończy w okolicy ładowni na dawnej stacji Płaza. W 1991 roku zelektryfikowano odcinek Chrzanów – Bolęcin, a w 1995 zawieszono ruch pociągów z równoczesnym demontażem sieci trakcyjnej. Obecnie wyremontowany i przejezdny jest odcinek Chrzanów – Płaza.