Linia kolejowa nr 131

Linia nr 131

Chorzów Batory – Tczew
Dane podstawowe
Zarządca	PKP PLK
Numer linii	131
Tabela SRJP	180, 315, 320, 420, 430, 440
Długość	493,472[1] km
Rozstaw szyn	1435 mm
Sieć trakcyjna	3000 V DC
Prędkość maksymalna	160[2] km/h
Tablica upamiętniająca 70-lecie wybudowania magistrali węglowej na budynku dworca w Tarnowskich Górach
Historia
Lata budowy	1852–1935
Rok otwarcia	1852–1933 (otwarcie fragmentami, w 1933 przejezdność ostatniego odcinka), 1974 (otwarcie zachodniej korekty Chorzów Miasto – Chorzów Batory)
Rok włączenia do PKP	1920 (na odcinku Kalina – Tczew) 1922 (na odcinkach Chorzów Batory – Chorzów Stary i Nakło Śląskie – Kalina) 1945 (na odcinku Chorzów Stary – Nakło Śląskie)
Rok elektryfikacji	1965–1974
Przebieg Legenda eksploatowana / istniejąca   zlikwidowana / rozebrana lub planowana kolej metro lub kolej lekka stacja kolejowa/stacja metra przystanek stacja bez ruchu pasażerskiego ładownia, posterunek ruchu itp przystanek częściowo używany koniec linii odcinek odcinek w tunelu odcinek na estakadzie wiadukt most tunel pod wodą zmiana kilometrażu granica państwowa / inna mijanka przejazd kolejowo-drogowy przeprawa promowa     odcinek zelektryfikowany   ↑ 137 Katowice 164 → Ruda Kochłowice 5,440 Chorzów Batory ↓ 137 Legnica Chorzów DTŚ 902 8,995 Chorzów Miasto Chorzów ul. Katowicka 79 ← 161 Katowice Szopienice Pn. 12,210 Chorzów Stary ← 145 Radzionków Bytom Al. Jana Pawła II 911 Bytom ul. Chorzowska 79 15,910 KWK Rozbark 17,365 Bytom 132 → Wrocław Główny 20,056 Bytom Karb Bytom ul. Wrocławska 94 165 → Bytom Bobrek A1E75 → KWK Powstańców Śląskich 22,575 Bytom Północny rzeka Szarlejka 11 Bytom, ul. Strzelców Byt. 25,591 Radzionków Rojca ← 145 Chorzów Stary 27,405 Radzionków 127 ↓ Tarnowskie Góry 128 ↓ Nakło Śląskie 127128 ↑ Radzionków 30,143 Nakło Śląskie 78 Tarnowskie Góry 127 ↑ Radzionków 33,882 Tarnowskie Góry 129130 ↓ Tarnowskie Góry 144 → Opole Główne rzeka Stoła 40,220 Miasteczko Śląskie 44,600 odst Zwierzyniec rzeka Mała Panew 129130 ↑ Tarnowskie Góry 47,966 Kalety Kalety ul. Koszęcińska 789 143 → Wrocław Mikołajów 906 Strzebiń, ul. Lubliniecka 53,976 Strzebiń ← 197 Woźniki Śląskie potok Leśnica → bocznica OLPP baza paliw nr 3 w Boronowie 59,678 Boronów 907 Boronów ul. Koszęcińska rzeka Liswarta 67,099 podg Kalina ↙ 687 ← Kielce 61 Fosowskie → ↖ 704686 ↗ 46 Herby, ul. Lubliniecka 69,439 Herby Nowe 181 → Oleśnica 74,480 odst Puszczew 79,148 Wręczyca 494 84,340 odst Grodzisko 43 Kłobuck, ul. Wieluńska 89,209 Kłobuck 94,950 Mokra Częstochowska 96,683 odst Izbiska 491 101,058 Miedźno Liswarta 105,240 odst Dębie 106,280 Annolesie 109,270 odst Więcki ↑ ↓ Warta 113,248 Działoszyn 42 Trębaczew, ul. Wyzwolenia 119,930 odst Sadowiec 146 ← podg Wyczerpy 124,172 Chorzew Siemkowice 131,210 Huta 136,465 Rusiec Łódzki 74 Rusiec, ul. Wieluńska 146,560 Chociw Łaski Widawka 152,918 Siedlce Łaskie 157,112 Kozuby Grabia 162,165 Kustrzyce S8E67 12 167,509 Zduńska Wola Karsznice Południowe 168,803 Zduńska Wola Karsznice ↙ 542739 ↘ 482 Zduńska Wola, ul. Łaska ← Łódź Kaliska 14 Tuplice PL-D → ↖ 543810 ↗ 173,653 podg Dionizów 179,639 Szadek 710 191,082 Otok 473 203,216 Poddębice 72 213,089 Kłudna 469 221,501 Kraski A2E30 Ner ↑ ↓ 229,491 Dąbie nad Nerem 263 240,456 Ponętów ↙ 740737 ↘ ← W-wa Zach. 3 Kunowice PL-D → ↖ 544809 ↗ 243,973 podg Borysławice 92 251,281 Lipie Góry 270 263 260,679 Babiak 269 267,417 Lubotyń Noteć 271,912 Zaryń ↑ ↓ 283,964 Piotrków Kujawski 267 Piotrków Kuj., ul. Włocławska 266 Piotrków Kuj., ul. Mostowa 62 294,614 Chełmce 300,904 Bachorce 306,285 Karczyn 1525 Inowrocław, ul. Poznańska 231 → Mogilno (linia przejezdna do stacji Kruszwica 317,048 Inowrocław Rąbinek 742 ↓ Inowrocław 206 → Drawski Młyn 353 → Poznań Wschód 321,040 Mimowola podg 741 ↓ Jaksice 742 ↑ Inowrocław Rąbinek 100,995 324,936 Inowrocław 25 Inowrocław, ul. Dworcowa 353 ← Žielieznodorožnyj 741 ↑ podg Mimowola 331,651 Jaksice 398 337,871 Złotniki Kujawskie 246 ← bocznica OLPP baza paliw nr 2 w Nowej Wsi Wielkiej 0,000 346,082 Nowa Wieś Wielka 201 ← Gdynia Port (przez Bydgoszcz Wschód Towarowa) Nw. Wieś Wlk. ul. Bydgoska 25 351,085 Chmielniki Bydgoskie 354,516 Brzoza Bydgoska Brzoza ul. Łabiszyńska 254 S5E261 S10 362,550 Trzciniec 223 Bydgoszcz, ul. Szubińska 356 → Poznań Wschód Kanał Bydgoski 18 → Piła Główna Brda 160,058 370,310 Bydgoszcz Główna 18 ← Kutno 372,550 Rynkowo Wiadukt 244 374,770 Rynkowo 201 ← Nowa Wieś Wielka (przez Bydgoszcz Wschód Towarowa) 33,472 379,848 Maksymilianowo 201 ↓ Gdynia Port 389,807 Kotomierz 56 397,344 Pruszcz Pomorski 403,691 Parlin 240 → Złotów 410,863 Terespol Pomorski 240 ← Świecie nad Wisłą 240 Wda 208 → Chojnice 129,211 421,400 239 130,363 422,552 Laskowice Pomorskie 208 ← Działdowo 1,112 425,119 272 3,679 426,231 Dąbrowy 215 → Bąk rzeka Mątawa A1E75 438,565 Warlubie 214 449,586 Twarda Góra ↑ ↓ 231 218 → Szlachta 259 457,250 Smętowo 218 ← Myślice 463,404 Majewo 623 467,340 Morzeszczyn 234 244 ← Gniew 472,106 Kulice Tczewskie rzeka Wierzyca 230 Pelplin ul. Mickiewicza 477,619 Pelplin 229 Pelplin, al. Kociewska 485,155 Subkowy 487,083 Subkowy Centrum 91 492,077 Czarlin 22 497,077 podg Górki 729 → Zajączkowo Tczewskie 735 → Zajączkowo Tczewskie Tczew Południe podg. 732 → Tczew Wisła podg., 9 9 → Warszawa Wschodnia 296,249 498,912 Tczew 9 ↓ Gdańsk Główny 203 ↓ Kostrzyn źródła: [3][4][5][6][7][8][9][10] [11][12][13][14][15]
Multimedia w Wikimedia Commons

Linia kolejowa nr 131 Chorzów Batory – Tczew – linia kolejowa w Polsce łącząca Górnośląski, Częstochowski Okręg Przemysłowy oraz Rybnicki Okręg Węglowy z węzłem kolejowym w Tczewie, a dalej z Portem Gdańsk i Portem Gdynia. Została zbudowana jako linia towarowa, stąd omija duże miasta (z wyjątkiem Bydgoszczy). Linia przechodzi przez teren pięciu województw oraz 18 powiatów. W dużym stopniu pokrywa się z jedną z najważniejszych inwestycji w infrastrukturę w II RP – magistralą węglową.

Linia nr 131 była budowana i otwierana fragmentami w latach 1852–1933. Prace wykończeniowe nad infrastrukturą towarzyszącą trwały do 1935. W latach 1965–1974 linia została zelektryfikowana.

Jest najdłuższą (493,472 km) linią zarządzaną przez PKP Polskie Linie Kolejowe^[16], magistralną, prawie w całości dwutorową, normalnotorową, zelektryfikowaną^[17] o znaczeniu państwowym^[18] i europejskim jako część linii C-E 65^[19].