Linia kolejowa nr 201

Linia kolejowa nr 201

Nowa Wieś Wielka – Gdynia Port
Dane podstawowe
Zarządca	PKP PLK
Numer linii	201
Tabela SRJP	416 (historycznie), 431, 440
Długość	212,158[1] km
Rozstaw szyn	1435 mm
Sieć trakcyjna	3000 V DC na odcinkach: Nowa Wieś Wielka – Maksymilianowo oraz Gdynia Główna – Gdynia Port
Prędkość maksymalna	120[2][3][4] km/h
Linia kolejowa nr 201 w Gdańsku Osowej, widok w kierunku stacji Gdynia Główna. Zdjęcie wykonano w 2014 r. Obecnie w tym miejscu są dwa tory. Drugi należy do oddanej do użytku rok później linii nr 248
Historia
Lata budowy	1928-1933
Rok otwarcia	1930 (przejezdność)
Rok włączenia do PKP	1930
Przebieg Legenda eksploatowana / istniejąca   zlikwidowana / rozebrana lub planowana kolej metro lub kolej lekka stacja kolejowa/stacja metra przystanek stacja bez ruchu pasażerskiego ładownia, posterunek ruchu itp przystanek częściowo używany koniec linii odcinek odcinek w tunelu odcinek na estakadzie wiadukt most tunel pod wodą zmiana kilometrażu granica państwowa / inna mijanka przejazd kolejowo-drogowy przeprawa promowa     odcinek zelektryfikowany   131 ↑ Chorzów Batory 344,687 -1,395 -1,395 Nowa Wieś Wielka R1 0,000 Nowa Wieś Wielka 131 → Tczew 4,338 Prądocin 10 10,077 Bydgoszcz Emilianowo 14,106 Bydgoszcz Żółwin Brda 18 ← Kutno 80 209 ← Brodnica Bydgoszcz Wschód 21,346 Bydgoszcz Wschód Towarowa Bydgoszcz Bielawy 5E261 24,178 Bydgoszcz Leśna podg 18 → Piła Główna 131 → Chorzów Batory 33,472 Maksymilianowo 244 131 ← Tczew 41,658 Stronno 56 45,897 Wudzyn 50,306 Serock 53,450 Lubania Lipiny 56,621 Świekatowo ← Świecie 240 Złotów → 60,050 Lipienica 63,325 Błądzim 240 208 ← Działdowo 71,349 Wierzchucin 208 → Chojnice 74,650 Zielonka Pomorska 78,290 Małe Gacno 84,369 Zarośle 88,954 Rosochatka 94,370 Lipowa Tucholska 743 ← Szlachta 744 ↓ Szlachta Zachód ← Laskowice 215 Bąk → ↑ ↓ 102,935 Łąg Południowy 22 ← Tczew 203 Kostrzyn PL-D → 106,244 Szałamaje rzeka Wda 111,020 Wojtal Kanał Wdy 215 → Laskowice Pomorskie 116,699 Bąk ok. 121 Wdzydze (rozebr. mijanka) 124,080 Olpuch 126,168 Olpuch Wdzydze 214 132,220 Podleś Wierzyca 233 ← Pszczółki 137,322 Kościerzyna 20 ul. Wojska Polskiego 211 → Chojnice 142,647 Skorzewo 149,354 Gołubie Kaszubskie 153,596 Krzeszna 156,290 Wieżyca 160,904 Sławki 162,799 Somonino 214 → Kartuzy 224 166,350 Kiełpino Kartuskie 170,662 Babi Dół 229 → Łeba 174,500 podg Glincz 229 ← Pruszcz Gdański 175,477 Borkowo 211 177,923 Żukowo Żukowo 20 ul. Gdyńska 178,823 Żukowo Wschodnie 181,503 Pępowo Kartuskie 184,320 Rębiechowo Strzelenka 253 ← Gdańsk Rębiechowo 248 ← Gdańsk Wrzeszcz 235 ← Gdańsk Kokoszki 188,529 Gdańsk Osowa 218 Źródło Marii S6E28 194,937 Gdynia Wielki Kack 474 195,583 Gdynia Karwiny rzeka Źródło Marii rzeka Kacza 201,745 Gdynia Stadion 202 ← Gdańsk Główny 250 ← Gdańsk Śródmieście 468 Gdynia Wzgórze Św. Maksymiliana 468 204,702 Gdynia Główna Gdynia Stocznia 202 → Stargard 960 → Gdynia Postojowa 250 → Rumia 206,018 Gdynia Port 210,763 5,618 228 ← Gdynia Port Oksywie ↓ 228 Rumia źródła: [5][6][7]
Multimedia w Wikimedia Commons

Linia kolejowa nr 201 Nowa Wieś Wielka – Gdynia Port – pierwszorzędna (na odcinku do km 33,000 magistralna), częściowo zelektryfikowana, jedno- i dwutorowa linia kolejowa w północnej Polsce, łącząca Nową Wieś Wielką ze stacją towarową Gdynia Port przez Bydgoszcz Leśną, Wierzchucin, Lipową Tucholską, Kościerzynę, Somonino i Gdynię. Linia położona jest w granicach województw kujawsko-pomorskiego i pomorskiego na obszarze działania PKP PLK Zakładu Linii Kolejowych w Gdańsku. Na całej długości wyposażona jest w elektromagnesy SHP.

Linia kolejowa nr 201 jest częścią Magistrali Węglowej, jednej z głównych inwestycji w infrastrukturę II RP. Jest linią znaczenia państwowego^[8]. Linia ta zapewniała połączenie z portem w Gdyni z pominięciem Wolnego Miasta Gdańska, przez co ułatwiała eksport węgla kamiennego, wcześniej mocno utrudniany przez władze WM Gdańska. W wyniku zmiany granic w 1939 linia ta straciła na znaczeniu, przez co stała się linią lokalną, która w razie problemów na odcinku Tczew – Gdańsk – Gdynia jest wykorzystywana jako objazd.