Linia nr 248
Gdańsk Wrzeszcz – Gdańsk Osowa
|
|
Dane podstawowe
|
Zarządca
|
PKP PLK (km -0,368 – 1,429) PKM (km 1,429 – 17,985), (km 17,985 – 18,050 oraz 18,182 – 18,247) PKP PLK[1][2]
|
Numer linii
|
248
|
Długość
|
18,615[3] km
|
Rozstaw szyn
|
1435 mm
|
Sieć trakcyjna
|
3000 V DC (na kilometrze od 0,000 do 17,985)
|
Prędkość maksymalna
|
120[3][2][4] km/h
|
SA136-019 dojeżdżający do przystanku Gdańsk Kiełpinek
|
Historia
|
Lata budowy
|
2013–2015
|
Rok otwarcia
|
2015
|
Rok elektryfikacji
|
2023 (odcinek PKM)
|
Przebieg
|
|
|
|
|
|
|
250 ↑ Gdańsk Śródmieście 202 ↑ Gdańsk Główny
|
|
|
|
|
0,000
|
Gdańsk Wrzeszcz
|
|
|
|
|
|
472 al. Żołnierzy Wyklętych
|
|
|
|
|
|
Gdańsk Zaspa
|
|
|
|
|
|
250 ← Rumia
|
|
|
|
|
|
202 ← Stargard
|
|
|
|
|
|
468 al. Grunwaldzka
|
|
|
|
|
2,193
|
Gdańsk Strzyża
|
|
|
|
|
3,830
|
Gdańsk Niedźwiednik
|
|
|
|
|
|
472 al. Żołnierzy Wyklętych
|
|
|
|
|
5,282
|
Gdańsk Brętowo
|
|
|
|
|
5,546
|
Brętowo podg
|
|
|
|
|
7,374
|
Gdańsk Jasień
|
|
|
|
|
8,861
|
Gdańsk Kiełpinek
|
|
|
|
|
9,211
|
Kiełpinek podg
|
|
|
|
|
|
S6E28 Obwodnica Trójmiasta al. K. Jagiellończyka
|
|
|
|
|
|
234 ↘ Stara Piła
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
11,666
|
Gdańsk Matarnia
|
|
|
|
|
12,801
|
Gdańsk Firoga pbsz
|
|
|
|
|
13,180
|
Gdańsk Firoga
|
|
|
|
|
|
→ Bocznica portu lotniczego 235 ← Gdańsk Osowa
|
|
|
|
|
14,572
|
Gdańsk Port Lotniczy
|
|
|
|
|
15,256
|
Gdańsk Rębiechowo
|
|
|
|
|
|
253 → Rębiechowo
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
201 → Nowa Wieś Wielka
|
|
|
|
|
|
235 ← Gdańsk Kokoszki (tylko do Klukowa)
|
|
|
|
|
18,246
|
Gdańsk Osowa
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
201 ↓ Gdynia Port
|
|
|
|
|
|
źródła: [5][6][7]
|
|
|
|
Linia kolejowa nr 248 Gdańsk Wrzeszcz – Gdańsk Osowa – jedno- i dwutorowa, w większości zelektryfikowana linia kolejowa w Gdańsku o długości 18,615 km. Linia nazywana jest Pomorską Koleją Metropolitalną.
Linia została wybudowana w latach 2013–2015 przez konsorcjum przedsiębiorstw Budimex i Ferrovial Agroman na zlecenie spółki Pomorska Kolej Metropolitalna, która jest zarządcą większej części tej linii. Kursowanie pociągów pasażerskich rozpoczęło się 1 września 2015, a jej operatorem od grudnia 2022 jest Polregio. W 2022 zakończono budowę nowego przystanku Gdańsk Firoga. W latach 2021[8]–2023[9] trwała elektryfikacja linii na odcinku zarządzanym przez PKM[10][11][12].
- ↑ Id-12 (D29) Wykaz linii. plk-sa.pl, 2021-02-10. [dostęp 2021-06-07]. (pol.).
- ↑ a b Błąd w przypisach: Błąd w składni elementu
<ref>
. Brak tekstu w przypisie o nazwie PLK-vmax-asezt
BŁĄD PRZYPISÓW
- ↑ a b Błąd w przypisach: Błąd w składni elementu
<ref>
. Brak tekstu w przypisie o nazwie PLK-vmax-sw
BŁĄD PRZYPISÓW
- ↑ Błąd w przypisach: Błąd w składni elementu
<ref>
. Brak tekstu w przypisie o nazwie PLK-vmax-tow
BŁĄD PRZYPISÓW
- ↑ Błąd w przypisach: Błąd w składni elementu
<ref>
. Brak tekstu w przypisie o nazwie atlas-A6
BŁĄD PRZYPISÓW
- ↑ Błąd w przypisach: Błąd w składni elementu
<ref>
. Brak tekstu w przypisie o nazwie Trojmiasto-79267
BŁĄD PRZYPISÓW
- ↑ Błąd w przypisach: Błąd w składni elementu
<ref>
. Brak tekstu w przypisie o nazwie PLK-punkty
BŁĄD PRZYPISÓW
- ↑ l, Wybrano firmę, która zbuduje przystanek Gdańsk Firoga i zelektryfikuje linię kolejową PKM [online], gdansk.pl [dostęp 2021-04-29] (pol.).
- ↑ Elektryfikacja PKM zakończona! 12 czerwca 2023 r. na linię wyjadą pierwsze pociągi elektryczne [online], pkm-sa.pl, 7 czerwca 2023 [dostęp 2023-06-07] (pol.).
- ↑ Elektryczne pociągi wyjadą na linię PKM od czerwca. Znamy rozkład jazdy [online], pulsgdanska.pl, 15 maja 2023 [dostęp 2023-05-15] (pol.).
- ↑ Pierwsze elektryczne pociągi PKM ale tylko w czerwcu [online], trójmiasto.pl, 24 maja 2023 [dostęp 2023-05-24] (pol.).
- ↑ Nowy rozkład jazdy pociągów na Pomorzu. Dodatkowe połączenia PKM i do Tczewa. zawszepomorze.pl, 2023-08-28. [dostęp 2023-08-29].