Linia kolejowa nr 275
Wrocław Muchobór – Gubinek
|
|
Dane podstawowe
|
Zarządca
|
PKP PLK
|
Numer linii
|
275
|
Tabela SRJP
|
Wrocław – Legnica 260, Legnica – Żagań 270
|
Długość
|
192,658[1] km
|
Rozstaw szyn
|
1435 mm
|
Sieć trakcyjna
|
3000 V DC (Wrocław Muchobór – Miłkowice)
|
Prędkość maksymalna
|
160[2] km/h
|
Przebieg
|
|
|
|
|
|
|
273 ↑ Wrocław Główny
|
|
|
|
|
|
757 ↑ Wrocław Świebodzki
|
|
|
|
|
|
758 → 349 → W. Brochów
|
|
|
|
|
5,255
|
Wrocław Muchobór
|
|
|
|
|
|
759 ↑ Wrocław Gądów
|
|
|
|
|
|
273 ← Szczecin Główny
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
6,898
|
Wrocław Nowy Dwór
|
|
|
|
|
|
751 → Wrocław Zachodni
|
|
|
|
|
|
rzeka Ślęza
|
|
|
|
|
9,495
|
Wrocław Żerniki
|
|
|
|
|
|
→ Zakłady Chemiczne Złotniki
|
|
|
|
|
|
rzeka Bystrzyca
|
|
|
|
|
13,577
|
Wrocław Leśnica
|
|
|
|
|
20,734
|
Mrozów
|
|
|
|
|
24,433
|
Miękinia
|
|
|
|
|
29,618
|
Przedmoście Święte
|
|
|
|
|
33,839
|
Środa Śląska
|
|
|
|
|
|
↑ Port Malczyce
|
|
|
|
|
|
302 → Bolków
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
42,706
|
Malczyce
|
|
|
|
|
|
← Malczyce baza CPN
|
|
|
|
|
|
315 → Jawor
|
|
|
|
|
52,182
|
Szczedrzykowice
|
|
|
|
|
54,950
|
Jaśkowice Legnickie
|
|
|
|
|
|
296 ← Miłkowice
|
|
|
|
|
|
137 → Katowice
|
|
|
|
|
|
rzeka Kaczawa
|
|
|
|
|
|
362 ← Kobylin
|
|
|
|
|
65,113
|
Legnica
|
|
|
|
|
|
289 ← Rudna Gwizdanów
|
|
|
|
|
|
284 → Jerzmanice-Zdrój
|
|
|
|
|
|
296 ← Piekary Wielkie
|
|
|
|
|
70,211
|
Jezierzany
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
74,572
|
Miłkowice
|
|
|
|
|
|
282 → Jasień przez Węgliniec i Żary
|
|
|
|
|
81,771
|
Goliszów
|
|
|
|
|
|
316 → Złotoryja
|
|
|
|
|
88,892
|
Rokitki
|
|
|
|
|
|
303 ← Chocianów
|
|
|
|
|
|
973 → Bolesławiec Wschód
|
|
|
|
|
96,043
|
Modła
|
|
|
|
|
100,500
|
Wierzbowa Śląska
|
|
|
|
|
106,125
|
Studzianka
|
|
|
|
|
|
→ Stara Oleszna
|
|
|
|
|
113,121
|
Leszno Górne
|
|
|
|
|
128,310
|
Małomice
|
|
|
|
|
|
14 ← Łódź Kaliska
|
|
|
|
|
|
283 → Jelenia Góra
|
|
|
|
|
139,527
|
Żagań
|
|
|
|
|
|
389 → Jankowa Żagańska
|
|
|
|
|
|
14 → Tuplice przez Żary
|
|
|
|
|
147,247
|
Olszyniec
|
|
|
|
|
151,824
|
Złotnik
|
|
|
|
|
|
370 ← Zielona Góra
|
|
|
|
|
155,769
|
Bieniów
|
|
|
|
|
|
370 → Żary
|
|
|
|
|
159,300
|
Biedrzychowice Dolne
|
|
|
|
|
|
282 → Miłkowice przez Żary i Węgliniec
|
|
|
|
|
167,163
|
Jasień
|
|
|
|
|
|
365 → Mużaków
|
|
|
|
|
172,780
|
Lubsko
|
|
|
|
|
|
365 ← Stary Raduszec
|
|
|
|
|
176,485
|
Mierków
|
|
|
|
|
184,769
|
Jasienica Gubińska
|
|
|
|
|
189,708
|
Gębice Gubińskie
|
|
|
|
|
|
Gub. bocznica ↘ Sękowice
|
|
|
|
|
196,915
|
Gubinek
|
|
|
|
|
|
Sękowice
|
|
|
|
|
|
Nysa Łużycka ↑ ↓
|
|
|
|
|
|
→ linia do Chociebuża
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
129,700
|
Guben
|
|
|
|
|
|
← 358 Zbąszynek
|
|
|
|
|
|
↓ linia do Berlina
|
|
|
|
Linia kolejowa nr 275 – normalnotorowa linia kolejowa o długości 192,658 km w południowo-zachodniej Polsce, przebiegająca przez obszar województwa dolnośląskiego i województwa lubuskiego, łącząca Wrocław z Gubinkiem na granicy polsko-niemieckiej[3].
Linia stanowi część dawnej magistrali kolejowej Wrocław – Berlin, wybudowanej w latach 1845–1846 przez Kolej Dolnośląsko-Marchijską[4]. W przebiegu pokrywającym się z dzisiejszą linią kolejową nr 275 magistrala funkcjonowała od momentu otwarcia skrótowego odcinka z Miłkowic do Jasienia, co nastąpiło 15 maja 1875 r.[5]
Standard techniczny i znaczenie są współcześnie zróżnicowane w zależności od odcinka linii. Odcinek Wrocław – Miłkowice pozostał dwutorowy, jest zelektryfikowany (od 1984 r.) i stanowi część paneuropejskiego korytarza transportowego E 30 biegnącego w kierunku Zgorzelca[4][3]. Na odcinku Miłkowice – Żagań linia jest jednotorowa i posiada znaczenie lokalne[4][3]. Odcinek Żagań – Gubinek jest częściowo nieprzejezdny[6].
Na odcinku Wrocław – Rokitki linia posiada znaczenie państwowe i stanowi jeden ciąg z odcinkiem linii kolejowej nr 303 prowadzącym z Rokitek do bocznic wojskowych w Duninowie[7][4].