Linia kolejowa nr 281

Linia nr 281
Oleśnica – Chojnice
Mapa przebiegu linii kolejowej 281
Dane podstawowe
Zarządca

PKP PLK

Numer linii

281

Tabela SRJP

321

Długość

311,387[1] km

Rozstaw szyn

1435 mm

Sieć trakcyjna

3000 V DC na odcinku Oleśnica – Gniezno

Prędkość maksymalna

120 km/h

Zdjęcie LK281
Linia kolejowa nr 18 oraz linia kolejowa nr 281 w Nakle nad Notecią

Linia kolejowa nr 281 – częściowo zelektryfikowana[1] linia kolejowa łącząca Oleśnicę z Chojnicami przez Milicz, Krotoszyn, Jarocin, Wrześnię, Gniezno, Janowiec Wielkopolski, Kcynię, Nakło n. Notecią i Więcbork. Linia kolejowa znaczenia państwowego na odcinku OleśnicaMilicz[2].

Położona w granicach czterech województw – pomorskiego, kujawsko-pomorskiego, wielkopolskiego i dolnośląskiego – oraz na obszarze działania PKP PLK Zakładów Linii Kolejowych w Gdańsku i Poznaniu. Linia na całej długości wyposażona jest w elektromagnesy SHP.

W latach 2012–2018 na odcinku z Jarocina do Chojnic ruch pasażerski był wstrzymany. Rozważana jest reaktywacja w przyszłości odcinka GnieznoNakło jako jednego z wariantów połączenia kolejowego z Bydgoszczy do Kcyni. Ponowna reaktywacja połączeń Gniezno – Września – Jarocin miała miejsce od 13 maja 2013 do 28 czerwca 2013. Uruchomiono 2 pary pociągów regio kursujących w dni robocze[3]. 8 czerwca 2018 odbył się przejazd promocyjny, inaugurujący przywrócenie od 10 czerwca 2018 dla potrzeb pracowników budowanej fabryki Volkswagena pod Wrześnią ruchu pociągów na odcinku JarocinGniezno w liczbie 6 par[4].

Na przełomie 2015 i 2016 wykonano prace budowlane w Orzechowie (budowa mostu nad Wartą wraz z infrastrukturą towarzyszącą[5], remont toru nr 1 na odcinku Orzechowo - Żerków), podłączono bocznicę do fabryki Volkswagen w Białężycach oraz wyremontowano tor nr 2 na szlaku Miłosław - Września wraz z wydłużeniem głowicy stacyjnej[6]. Na przełomie 2016 i 2017 rozpoczął się remont odcinka Grabowno WielkieZduny[7]. Na przełomie lat 2017/2018 planowane były remonty odcinków OrzechowoKsiążno i KsiążnoChwalibogowo[8][9], z czego wykonano remont odcinka Książno – Chwalibogowo w torze nr 1, natomiast na odcinku Orzechowo – Miłosław remont odbył się w późniejszym terminie[10].

  1. a b Id-12 (D29) Wykaz linii. plk-sa.pl, 2023-09-08. [dostęp 2023-09-18]. (pol.).
  2. Rozporządzenie Rady Ministrów z dnia 7 kwietnia - Dziennik Ustaw [online], dziennikustaw.gov.pl [dostęp 2017-12-03] (pol.).
  3. Na podstawie Liniowego Rozkładu Jazdy Pociągów dla linii 321 wydanego przez Przewozy Regionalne (rozkład od 9 czerwca do 1 września 2013).
  4. Reaktywacja połączeń kolejowych na linii Gniezno – Września – Jarocin - Koleje Wielkopolskie [online], koleje-wielkopolskie.com.pl [dostęp 2018-06-09] [zarchiwizowane z adresu 2018-06-12] (pol.).
  5. http://www.rynek-kolejowy.pl/60253/modernizacja_mostu_nad_warta_poprawi_warunki_przewozu_towarow.htm
  6. Platforma Zakupowa PKP Polskie Linie Kolejowe S.A [online], zamowienia.plk-sa.pl [dostęp 2017-11-25] (ang.).
  7. Platforma Zakupowa PKP Polskie Linie Kolejowe S.A [online], zamowienia.plk-sa.pl [dostęp 2017-11-25] (ang.).
  8. Jest wykonawca prac na linii 281 za 33 miliony złotych - Wszystko na temat branży kolejowej: PKP, Intercity, przewozy regionalne, koleje mazowieckie, rozkłady jazdy PKP, Kolej [online], www.rynek-kolejowy.pl [dostęp 2017-11-25].
  9. Platforma Zakupowa PKP Polskie Linie Kolejowe S.A [online], zamowienia.plk-sa.pl [dostęp 2017-12-03] (ang.).
  10. https://zamowienia.plk-sa.pl/servlet/HomeServlet?MP_module=main&MP_action=additionalPublishedFiles&demandIdentity=243444&noticeIdentity=11109&expired=0

From Wikipedia, the free encyclopedia · View on Wikipedia

Developed by Tubidy