Linia kolejowa nr 309
Kłodzko Nowe – Kudowa-Zdrój
|
Dane podstawowe
|
Zarządca
|
PKP PLK
|
Numer linii
|
309
|
Długość
|
40,126[1] km
|
Rozstaw szyn
|
1435 mm
|
Sieć trakcyjna
|
brak
|
Prędkość maksymalna
|
60[2] km/h
|
![Zdjęcie LK309](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e1/2015_Wiadukt_w_Lewinie_K%C5%82odzkim_%2803%29.jpg/240px-2015_Wiadukt_w_Lewinie_K%C5%82odzkim_%2803%29.jpg) Wiadukt kolejowy w Lewinie Kłodzkim
|
Historia
|
Lata budowy
|
1886–1905
|
Rok otwarcia
|
10 lipca 1905
|
Przebieg
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0,000
|
276 ↑ Wrocław Gł.
|
|
|
|
|
0,098
|
(podg) Kłodzko Nowe
|
|
|
|
|
|
276 → Lichkov
|
|
|
|
|
|
rz. Nysa Kłodzka
|
|
|
|
|
|
rz. Bystrzyca Dusznicka
|
|
|
|
|
Kłodzko
|
ul. Korczaka
|
|
|
|
|
0,800
|
Kłodzko Książek
|
|
|
|
|
2,885
|
Kłodzko Zagórze
|
|
|
|
|
Kłodzko
|
ul.Wielisławska
|
|
|
|
|
|
rz. Bystrzyca Dusznicka
|
|
|
|
|
5,739
|
Stary Wielisław
|
|
|
|
|
Polanica-Zdr.
|
388 ul. Warszawska
|
|
|
|
|
10,274
|
Polanica-Zdrój
|
|
|
|
|
Polanica-Zdr.
|
ul. Wojska Polskiego
|
|
|
|
|
|
rz. Bystrzyca Dusznicka
|
|
|
|
|
|
rz. Bystrzyca Dusznicka
|
|
|
|
|
Szczytna
|
ul. Sienkiewicza
|
|
|
|
|
Szczytna
|
ul. Sienkiewicza
|
|
|
|
|
Szczytna
|
ul. Sienkiewicza
|
|
|
|
|
15,997
|
Szczytna
|
|
|
|
|
|
8 E67 ul. Robotnicza
|
|
|
|
|
22,137
|
Duszniki-Zdrój
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
27,445
|
Kulin Kłodzki
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
8 E67 (wiadukt)
|
|
|
|
|
36,096
|
Lewin Kłodzki
|
|
|
|
|
39,967
|
Kudowa-Zdrój
|
|
|
|
|
40,126
|
|
|
|
|
|
|
(do 1947 roku ↓)
|
|
|
|
|
|
Kudowa Słone
|
|
|
|
|
|
granica PL/CZ
|
|
|
|
|
|
rz. Metuje
|
|
|
|
|
|
← Meziměstí
|
|
|
|
|
|
Náchod
|
|
|
|
|
|
↓ Václavice, Týniště nad Orlicí, Choceň
|
|
|
|
Posterunek odgałęźny Kłodzko Nowe oddzielający linię kolejową nr 276 od linii kolejowej nr 309
Stacja kolejowa w Polanicy-Zdroju
Stacja kolejowa w Dusznikach-Zdroju
Linia kolejowa nr 309 – linia kolejowa znaczenia państwowego[1] łącząca posterunek odgałęźny Kłodzko Nowe ze stacją Kudowa Zdrój.