| Kraków Główny – Kraków Bieżanów | |
| Dane podstawowe | |
| Zarządca | |
|---|---|
| Numer linii |
629 |
| Długość |
9,905 km |
| Rozstaw szyn |
1435 mm |
| Sieć trakcyjna |
3000 V DC |
| Prędkość maksymalna |
120[1] km/h |
 Miejsce budowy przystanku osobowego Kraków Grzegórzki przy ul. Grzegórzeckiej | |
Linia kolejowa nr 629 – pierwszorzędna, w większości dwutorowa, zelektryfikowana linia kolejowa łącząca stację Kraków Główny ze stacją Kraków Bieżanów[8][9][10].
Linia została wybudowana w ramach projektu „Prace na linii kolejowej E30 na odcinku Kraków Główny Towarowy – Rudzice wraz z dobudową torów linii aglomeracyjnej”, realizowanego w ramach Instrumentu „Łącząc Europę”[11]. Linia jest wykorzystywana głównie przez pociągi podmiejskie w celu oddzielenia ruchu aglomeracyjnego i dalekobieżnego[6][12].
- ↑ Wykaz maksymalnych prędkości. plk-sa.pl, 2023-12-10. [dostęp 2024-09-19]. (pol.).
- ↑ Nowy przystanek – Kraków Grzegórzki, krakow-rudzice.pl.
- ↑ Pociągi pojadą po nowym moście na Wiśle, krakow-rudzice.pl.
- ↑ Kraków Zabłocie z dodatkowym torem, krakow-rudzice.pl.
- ↑ Zobacz jak będzie wyglądała stacja Kraków Płaszów po modernizacji, krakow-rudzice.pl.
- ↑ a b Kraków Prokocim z nowym peronem, nowy tor z Bieżanowa do Płaszowa, krakow-rudzice.pl.
- ↑ Kraków – kolejny nowy peron ułatwi podróże, krakow-rudzice.pl.
- ↑ Id-12 (D29) Wykaz linii. plk-sa.pl, 2024-06-07. [dostęp 2024-09-19]. (pol.).
- ↑ Wykaz posterunków ruchu i punktów ekspedycyjnych
- ↑ Linia kolejowa nr 629 Kraków Główny – Kraków Bieżanów, semaforek.kolej.org.pl.
- ↑ Wartość projektu, krakow-rudzice.pl.
- ↑ Kraków – Rudzice, linia, która łączy aglomerację, krakow-rudzice.pl.