Back Stoomlokomotief Afrikaans Dampflokomotive ALS Stēamtrǣg ANG قاطرة بخارية Arabic Llocomotora de vapor AST Parovoz Azerbaijani Dampflok BAR Паравоз Byelorussian Паравоз BE-X-OLD Парен локомотив Bulgarian
Lokomotywa parowa (parowóz) – lokomotywa napędzana silnikami parowymi. Para pochodzi z kotła opalanego najczęściej węglem kamiennym.
Pierwszą lokomotywę parową zbudował w 1802 roku Richard Trevithick[1][2]. Za wynalazcę współczesnej lokomotywy parowej uważa się George’a Stephensona. Jego parowóz Rakieta (Rocket) z 1829 r. stał się pierwowzorem wszystkich dalszych konstrukcji.
Ostatnimi regularnymi liniami zwykłego ruchu pasażerskiego w Europie obsługiwananymi przez lokomotywy parowe są połączenia Wolsztyn – Leszno (dni powszednie) i Wolsztyn – Poznań (soboty)[3][4].
- ↑ Die Entwicklung der Lokomotive, [w:] Wolfgang Stoffels, Lokomotivbau und Dampftechnik Versuche und Resultate mit Hochdruckdampflokomotiven, Dampfmotorlokomotiven, Dampfturbinenlokomotiven, Bazylea: Birkhäuser, 1976, s. 21–22, DOI: 10.1007/978-3-0348-5877-9_2, ISBN 978-3-0348-5878-6 (niem.).
- ↑ Richard Trevithick 1802-1814, [w:] Anthony Dawson, Before Rocket: The Steam Locomotive Up to 1829, Horncastle: Mortons Media Group, 2020, s. 9–12, ISBN 978-1-911658-25-2, OCLC 1108210084 (ang.).
- ↑ Wojtek Lis, Wiadomości z Parowozowni Wolsztyn [online], parowozy.com.pl [dostęp 2017-06-17].
- ↑ Parowozownia Wolsztyn [online], www.parowozowniawolsztyn.pl [dostęp 2023-09-18] (pol.).