Back M-72 Czech M-72 (Motorrad) German Dnepr M-72 English M-72 French M-72 Romanian М-72 (мотоцикл) Russian
.jpg)
| |
| Dane podstawowe | |
| Państwo | |
|---|---|
| Producent |
MMZ, GMZ, IMZ, KMZ |
| Typ pojazdu |
ciężki motocykl wojskowy |
| Trakcja |
kołowa |
| Historia | |
| Prototypy |
1941 |
| Produkcja |
1941–1961 |
| Wycofanie |
lata 70-80 XX w. (Wojsko Polskie) |
| Egzemplarze |
400 000–450 000 szt. |
| Dane techniczne | |
| Silnik |
silnik gaźnikowy, 4-suwowy, SV, 2-cylindrowy o pojemności 746 cm³, moc 22 KM[1] |
| Transmisja |
mechaniczna |
| Poj. zb. paliwa |
22 l[1] |
| Długość |
2400 mm[1] |
| Szerokość |
820 mm; rozstaw kół z wózkiem bocznym 1650 mm |
| Wysokość |
1000 mm[1] |
| Rozstaw osi |
1430 mm[1] |
| Masa |
187 – 220 kg; z wózkiem bocznym do 380 kg |
| Osiągi | |
| Prędkość |
z wózkiem bocznym 85 km/h[1] |
| Zasięg pojazdu |
360 km |
| Dane operacyjne | |
M-72 – radziecki ciężki motocykl, przystosowany do użytku w wojsku, standardowo sprzężony z wózkiem bocznym. Stanowił kopię niemieckiego motocykla BMW R 71, produkowany był przez kilka zakładów od 1941 roku.