Mazda RX-8

Mazda RX-8

Mazda RX-8 przed liftingiem
Producent	Mazda
Zaprezentowany	Detroit 2001
Okres produkcji	2003–2012
Miejsce produkcji	Japonia, Hiroszima
Poprzednik	Mazda RX-7
Następca	brak
Dane techniczne
Segment	G
Typy nadwozia	4-drzwiowe coupe
Silniki	1308 cm³ 192 KM 1308 cm³ 231 KM
Skrzynia biegów	4 i 6-biegowa automatyczna 5 i 6-biegowa manualna
Napęd	tylny
Długość	2003–2009: 4425 mm 2009–2013: 4470 mm
Szerokość	1850 mm
Wysokość	1340 mm
Rozstaw osi	2703 mm
Masa własna	1309–1384 kg
Zbiornik paliwa	61 l
Liczba miejsc	4
Test Euro NCAP
Bagażnik	290 l
Ładowność	475 kg
Dane dodatkowe
Pokrewne	Mazda MX-5
Konkurencja	Honda S2000 Nissan 350Z
Multimedia w Wikimedia Commons

Mazda RX-8 (Mazda Rotary eXperimental-8) – samochód osobowy o nadwoziu coupe z silnikiem Wankla, produkowany przez koncern Mazda w latach 2003–2012. W ciągu dziewięciu lat wyprodukowano 192.094 egzemplarzy pojazdu^[1].

W 2007 roku Mazda zaprezentowała model RX-8 Hydrogen RE^[2] będący efektem 18 lat prowadzonych przez japoński koncern badań i prac rozwojowych nad paliwem wodorowym pojazd wyposażony jest silnik rotacyjny na dwa rodzaje paliwa. Umożliwia on kierowcy przełączanie zasilania z wodorowego na benzynowe, jeżeli w okolicy nie ma stacji tankowania wodoru. Przez ostatnie trzy lata produkcji model kupić można było w Norwegii.

Zespół SpeedSource zmodyfikowaną wersją RX-8 wygrał w 2008 roku 24-godzinny wyścig na torze Daytona^[3] Rolex 24 w klasie GT-class.

W 2009 roku auto przeszło face lifting mylnie kojarzony z drugą generacja modelu. W aucie zmieniono m.in. przedni zderzak, przednie reflektory oraz tylne reflektory wykonane w technologii LED^[4] i kierownicę oraz zegary, a także system audio marki Bose.

Produkcja została zakończona w czerwcu 2012 roku z powodu zbyt rygorystycznych norm emisji spalin.