Dane podstawowe | |
Państwo | |
---|---|
Producent | |
Typ |
samolot rozpoznawczy i bliskiego wsparcia V/STOL, myśliwiec |
Konstrukcja | |
Załoga |
1 pilot |
Historia | |
Data oblotu |
5 listopada 1981 |
Lata produkcji |
29 sierpnia 1983 – obecnie |
Dane techniczne | |
Napęd |
1 × Rolls-Royce Pegasus 105 (Pratt & Whitney F402-RR-406) |
Ciąg |
98,1 kN |
Wymiary | |
Rozpiętość |
9,25 m |
Długość |
14,12 m |
Wysokość |
3,55 m |
Powierzchnia nośna |
22,18 m² |
Masa | |
Własna |
6336 kg |
Startowa |
14060 dla krótkiego startu |
Osiągi | |
Prędkość maks. |
1089 km/h (0,89 Ma) |
Prędkość minimalna |
0 km/h |
Prędkość wznoszenia |
4485 m/min (74,75 m/s) |
Pułap |
15 240 m |
Zasięg |
3640 km |
Promień działania |
1000 km |
Dane operacyjne | |
Uzbrojenie | |
działko GAU-12 kal. 25 mm lub działko ADEN 30 kal. 30 mm 4200 kg uzbrojenia podwieszanego na 7 lub 9 węzłach (bomby, pociski rakietowe różnych typów) | |
Użytkownicy | |
Hiszpania, Stany Zjednoczone, Wielka Brytania, Włochy | |
Rzuty | |
McDonell-Douglas AV-8B Harrier II i BAe Harrier – amerykańsko-brytyjski samolot rozpoznawczy i bliskiego wsparcia. Unikatową cechą Harriera jest możliwość krótkiego i pionowego startu i lądowania V/STOL. Harrier II jest opracowaną w Stanach Zjednoczonych zmodernizowaną i unowocześnioną wersją samolotu Hawker Siddeley Harrier.
Obecnie w użyciu znajdują się amerykańskie AV-8B Harrier II i AV-8B+ Harrier II Plus produkowane początkowo przez McDonnell Douglas, a następnie Boeing Company oraz brytyjskie wersje Harrier GR.5, Harrier GR.7 i GR.9 produkowane na licencji początkowo przez British Aerospace (BAe), a następnie przez BAE Systems.