Back Oresundes brycg ANG جسر أوريسند Arabic كوبرى اوريسند ARZ Ponte d'Øresund AST Öresund körpüsü Azerbaijani Эрэсунскі мост Byelorussian Эрэсундзкі мост BE-X-OLD Йоресунд (мост) Bulgarian Eresundski most BS Pont de l'Øresund Catalan

Most nad Sundem

Ten artykuł dotyczy obiektu architektonicznego. Zobacz też: Most nad Sundem (serial telewizyjny).
Most nad Sundem
Øresundsbron
Øresundsbroen
Öresundsbron
{{{alt zdjęcia}}}
Zdjęcie lotnicze mostu
Długość całkowita

15 900 m

Państwo

 Dania

Miejscowość

Kopenhaga (Kastrup)

Państwo

 Szwecja

Miejscowość

Malmö

Podstawowe dane
Przeszkoda

cieśnina Sund

Długość

7845 m

Szerokość:
• całkowita


23,5 m

Wysokość

204 m

Liczba torów

2

Liczba przęseł

22 (zach.) i 28 (wsch.)

Rozpiętość przęseł

120 m – 490 m

Data budowy

18 października 1995
– 14 sierpnia 1999

Projektant

Jorgen Nissen, Klaus Falbe Hansen, Niels Gimsing i Georg Rotne

Położenie na mapie Regionu Stołecznego
Mapa konturowa Regionu Stołecznego, blisko centrum na lewo znajduje się punkt z opisem „Most nad Sundem”
Położenie na mapie Danii
Mapa konturowa Danii, blisko centrum po prawej na dole znajduje się punkt z opisem „Most nad Sundem”
Położenie na mapie Skanii
Mapa konturowa Skanii, na dole po lewej znajduje się punkt z opisem „Most nad Sundem”
Położenie na mapie Szwecji
Mapa konturowa Szwecji, blisko dolnej krawiędzi po lewej znajduje się punkt z opisem „Most nad Sundem”
Ziemia55°35′22,56″N 12°46′35,08″E/55,589600 12,776410
Multimedia w Wikimedia Commons
Strona internetowa
Zdjęcie satelitarne mostu
Kursujący mostem Øresundståg („pociąg sundzki”)

Most nad Sundem (duń. Øresundsbroen, szw. Öresundsbron, oficjalna nazwa hybrydowa używana przez operatora to Øresundsbron) – wantowy most drogowo-kolejowy o długości 7845 m, przebiegający nad cieśniną Sund, łączący stolicę Danii – Kopenhagę (a dokładnie Kastrup) ze szwedzkim Malmö. Drugi co do długości most na świecie łączący dwa państwa. Oficjalnie otwarto go dla ruchu samochodów 1 lipca 2000 (pociągi kursują od 2 lipca 2000). Jeden z trzech obiektów wchodzących w skład całej liczącej 15,9 km przeprawy drogowo-kolejowej nad cieśniną (duń. Øresundsforbindelsen, szw. Öresundsförbindelsen):

  • mostu o długości 7845 m (zlokalizowany w granicach Szwecji i Danii),
  • sztucznej wyspy Peberholm o długości 4050 m (zlokalizowana wyłącznie w granicach Danii),
  • tunelu Drogdentunnelen o długości 3510 m (zlokalizowany wyłącznie w granicach Danii).

Szlakiem tym przebiegają dwie dwupasowe jezdnie i dwa tory kolejowe. Wiodąca nim droga kołowa stanowi część europejskiej trasy E20, zaś linia kolejowa (duń. Øresundbanen, szw. Öresundsbanan) łączy największy kopenhaski dworzec Københavns Hovedbanegård ze stacją Fosieby na przedmieściach Malmö (gdzie krzyżuje się z linią kolejową Malmö – Trelleborg).

From Wikipedia, the free encyclopedia · View on Wikipedia

Developed by razib.in