Pafawag 3WE

EW58^[1][2][3]

EW58-006 na stacji Gdańsk Główny (2009)
Kraj produkcji	Polska
Producent	Pafawag Wrocław
Lata budowy	1974–1980
Układ osi	Bo’Bo’+2’2’+Bo’Bo’
Układ wagonów	s+d+s
Wymiary
Masa służbowa	147 t
Długość	64 000 mm
Szerokość	2880 mm
Wysokość	3900 mm
Średnica kół	napędne: 1000 mm toczne: 920 mm
Napęd
Typ silników	LKa-435
Liczba silników	8×205 kW
Napięcie zasilania	3000 V DC
Parametry eksploatacyjne
Moc ciągła	1640 kW
Przyspieszenie rozruchu	0,9 m/s²
Prędkość konstrukcyjna	120 km/h
Maksymalna prędkość eksploatacyjna	100 km/h
System hamulca	Oerlikon
Parametry użytkowe
Wysokość wejścia	1180 mm (od główki szyny)
Liczba miejsc siedzących	212
Liczba miejsc ogółem	564 (5 os./m²)
Multimedia w Wikimedia Commons

Pafawag 3WE i 3WEa (typ wagonów 301B+401B+301B^[4], seria EW58) – normalnotorowe trójwagonowe wysokoperonowe elektryczne zespoły trakcyjne wyprodukowane w zakładach Pafawag we Wrocławiu w latach 1974–1980 w liczbie 28 sztuk.

Początkowo pojazdy tego typu przewidziano dla gdańskiego i warszawskiego węzła kolejowego, ale ostatecznie były one eksploatowane tylko w Trójmieście. W latach 90. większość składów uległa wypadkom i została zezłomowana. W 2010 r. planowano zmodernizować 7 pozostających w ruchu jednostek, ale dwa lata później zrezygnowano z tej przebudowy i ostatecznie zakończono ich eksploatację. Pod koniec 2016 zdecydowano o złomowaniu 6 egzemplarzy oraz zachowaniu siódmego jako eksponat.

Doświadczenia z produkcji i eksploatacji pojazdów typu 3WE posłużyły do zbudowania w 1990 dwóch sztuk EZT typu 6WE.