Pancerniki typu Deutschland

Pancerniki typu Deutschland

Pancerniki typu Deutschland płynące w szyku liniowym[a]
Kraj budowy	Cesarstwo Niemieckie
Użytkownicy	Kaiserliche Marine  Reichsmarine  Kriegsmarine
Stocznia	Germaniawerft F. Schichau GmbH Kaiserliche Werft(inne języki) AG Vulcan
Wejście do służby	1906
Wycofanie	1945
Zbudowane okręty	5
Dane taktyczno-techniczne
Wyporność	standardowa: 12 000 t pełna: 14 900 t
Długość	127,6 m
Szerokość	22,2 m
Zanurzenie	8,2 m
Napęd	12 kotłów parowych, trzy 3-cylindrowe maszyny parowe potrójnego rozprężania, 3 śruby napędowe, moc: 16 000 – 19 330 KM w zależności od okrętu
Prędkość	18–19 węzłów
Zasięg	5600 Mm przy prędkości 12 węzłów
Załoga	743–802 ludzi
Uzbrojenie	patrz w tekście
Opancerzenie	burty: do 240 mm wieże artylerii: do 280 mm pokład: do 40 mm wieża dowodzenia(inne języki): 300 mm
Multimedia w Wikimedia Commons

Pancerniki typu Deutschland – typ niemieckich pancerników z okresu przed I wojną światową, I wojny światowej, okresu międzywojennego i II wojny światowej. Istniał również późniejszy typ niemieckich krążowników ciężkich typu Deutschland – tzw. „pancerników kieszonkowych”.

Pancerniki typu Deutschland należały do generacji przeddrednotów. Typ ten był rozwinięciem poprzedniego typu Braunschweig, zachowując takie samo uzbrojenie główne, lecz z nieco grubszym pancerzem i silniejszą artylerią średnią. Ogólna ich konstrukcja wywodziła się z wcześniejszych typów Kaiser i Wittelsbach.

Zbudowano pięć okrętów tego typu:

• „Deutschland” – wodowany w 1904 roku, w służbie od 1906 roku;
• „Hannover” – wodowany w 1905 roku, w służbie od 1907 roku;
• „Pommern” – wodowany w 1905 roku, w służbie od 1907 roku;
• „Schlesien” – wodowany w 1906 roku, w służbie od 1908 roku;
• „Schleswig-Holstein” – wodowany w 1906 roku, w służbie od 1908 roku. Ostatni przeddrednot zbudowany dla niemieckiej floty wojennej.