Panther Ausf. G (ze starym typem jarzma – jak w Ausf. A) | |
Dane podstawowe | |
Państwo | |
---|---|
Producent |
MAN, Daimler-Benz, MNH |
Typ pojazdu | |
Trakcja |
gąsienicowa |
Załoga |
5 |
Historia | |
Prototypy |
1942 |
Produkcja |
1942–1945 |
Egzemplarze |
5992 |
Dane techniczne | |
Silnik |
12-cylindrowy silnik gaźnikowy Maybach HL230 P30 o mocy 514,4 kW (700 KM) |
Transmisja |
mechaniczna |
Poj. zb. paliwa |
720 litrów |
Pancerz |
45–110 mm |
Długość |
8,86 m |
Szerokość |
3,43 m |
Wysokość |
3,10 m |
Prześwit |
0,56 m |
Masa |
44 800 kg |
Moc jedn. |
15,3 KM/t |
Nacisk jedn. |
0,88 kg/cm² |
Osiągi | |
Prędkość |
24 km/h w terenie, 46 km/h na drodze |
Zasięg pojazdu |
100 km w terenie, 250 km na drodze |
Pokonywanie przeszkód | |
Brody (głęb.) |
1,70 m |
Rowy (szer.) |
1,91 m |
Ściany (wys.) |
0,91 m |
Dane operacyjne | |
Uzbrojenie | |
armata 7,5 cm KwK 42 L/70 kalibru 75 mm | |
Użytkownicy | |
Niemcy, Francja, Węgry, Rumunia, Bułgaria, ZSRR, Polskie Państwo Podziemne (zdobyczne egzemplarze)[1] |
Panzerkampfwagen V Panther (Sd.Kfz.171) – niemiecki czołg średni z okresu II wojny światowej.
Panther nie był jedynym podstawowym pojazdem niemieckich sił pancernych późnego okresu wojny. Rolę tę dzielił z PzKpfw IV (większość modeli PzKpfw IV wyposażona była w skuteczne działa 7,5 cm KwK 40 L/43 lub L/48, pozwalające na niszczenie radzieckich T-34-85), gdyż do końca wojny powstało zaledwie niecałe 6000 sztuk, co nie pozwalało na wymianę wszystkich Panzer IV.