Back Inlynvyfsilinder Afrikaans Pětiválcový řadový motor Czech Rækkemotor-5 Danish Fünfzylindermotor German Straight-five engine English Motor de cinco cilindros en línea Spanish موتور پنجسیلندر خطی Persian R5-moottori Finnish Mesin 5 silinder segaris ID Motore in linea a cinque cilindri Italian
R5 – (oznaczany także jako I5) – silnik spalinowy wyposażony w pięć cylindrów ustawionych wzdłuż wału korbowego w jednym rzędzie. Jest on kompromisem pomiędzy małymi jednostkami R4 a większymi R6 - dzięki niewiele większej długości niż R4 może być montowany poprzecznie z przodu pojazdu.
W wydaniu czterosuwowym kąt obrotu wału korbowego po którym następuje zapłon wynosi 144°, kolejność zapłonu to 1-2-4-5-3. Drgania pierwszego i drugiego rzędu są dobrze wyrównoważone, silnik generuje jednak drgania które można zminimalizować poprzez zastosowanie pojedynczego wałka wyrównoważającego pracującego z prędkością obrotową silnika[1].
- ↑ Mark Wan: Inline 5-cylinder engines. autozine.org. [dostęp 2011-08-17]. [zarchiwizowane z tego adresu (2016-01-06)]. (ang.).