Back RG-33 Byelorussian RG-33 German RG-33 English RG-33 ID RG-33 Japanese RG-33 NB RG-33 Russian RG-33 Turkish RG-33 Ukrainian
 RG-33 w wersji czterokołowej | |
| Dane podstawowe | |
| Państwo | |
|---|---|
| Producent | |
| Typ pojazdu | |
| Trakcja |
kołowa 4×4 i 6×6 |
| Załoga |
2 |
| Historia | |
| Produkcja |
2007– |
| Dane techniczne | |
| Silnik |
silnik wysokoprężny Cummins 400 I6 o mocy 400 KM |
| Długość |
6,73 m |
| Szerokość |
2,44 m |
| Wysokość |
3,45 m |
| Masa |
14 000 kg |
| Osiągi | |
| Prędkość |
105 km/h |
| Dane operacyjne | |
| Uzbrojenie | |
| karabin maszynowy kal. 7,62 mm, 12,7 mm lub granatnik automatyczny kal. 40 mm montowany w obrotnicy lub bezzałogowym stanowisku strzeleckim | |
RG-33 – południowoafrykański, opancerzony samochód klasy MRAP, opracowany przez spółkę BAE Systems Land Systems South Africa, będącą częścią filii BAE Systems Inc. Amerykański oddział BAE Systems głęboko zmodyfikowała projekt wozu o dodatkowe zabezpieczenia oraz zmodyfikowała układ napędowy. Występuje w wersjach z napędem 4×4, która oznaczona jest jako RG-33 i w wariancie z napędem 6×6, którą oznaczono jako RG-33L.