Republic P-47 Thunderbolt

Republic P-47 Thunderbolt

Samolot ze zbiorów Planes of Fame Air Museum
Dane podstawowe
Państwo	Stany Zjednoczone
Producent	Republic Aviation
Typ	samolot myśliwsko-bombowy
Konstrukcja	metalowa, dolnopłat
Załoga	1 pilot
Historia
Data oblotu	6 maja 1941
Lata produkcji	1941–1945
Wycofanie ze służby	1966
Liczba egz.	15 683
Dane techniczne
Napęd	1 × 18-cylindrowy silnik gwiazdowy Pratt & Whitney R-2800
Moc	2000 KM
Wymiary
Rozpiętość	12,43 m
Długość	11,01 m
Wysokość	4,47 m
Powierzchnia nośna	27,87 m²
Masa
Własna	4087 kg (B), 4853 kg (D)
Osiągi
Prędkość maks.	770 km/h na 7600 m
Wznoszenie maks. w locie poziomym	13,4 min na 9750 m
Pułap	12 450 m
Zasięg	853 km
Dane operacyjne
Uzbrojenie
8 × karabin maszynowy Browning M2 12,7 mm
Wyposażenie dodatkowe
907 kg bomb i 10 rakiet HVAR
Użytkownicy
Stany Zjednoczone, Wielka Brytania, ZSRR, Jugosławia (po wojnie), Turcja (po wojnie), Francja
Rzuty
Multimedia w Wikimedia Commons

Republic P-47 Thunderbolt (potocznie zwany "Jugiem" - skrót od „Juggernaut" (wielka ciężarówka)) – jednomiejscowy samolot myśliwski i myśliwsko-szturmowy. Największy jednosilnikowy myśliwiec II wojny światowej. Wyprodukowany w liczbie 15 683 sztuk, był najliczniejszym z samolotów myśliwskich USA. Był używany na wielu frontach II wojny światowej, w: Europie, Afryce, Dalekim Wschodzie i Pacyfiku. Thunderbolty między marcem 1943 a sierpniem 1945 wykonały 546 000 lotów bojowych, zrzuciły 132 482 tony bomb, wystrzeliły 59 567 rakiet i 125 milionów pocisków karabinowych, niszcząc w powietrzu i na ziemi ponad 11 874 samoloty przeciwnika, przy stratach własnych 5222 maszyn, z czego tylko 824 w walce (stosunek zwycięstw i strat w walkach powietrznych 4,6 do 1 na korzyść P-47). Uważany za prekursora dzisiejszych myśliwców wielozadaniowych^[1][2].