Back أو تي-64 سكوت Arabic OT-64 SKOT Byelorussian SKOT Czech OT-64 SKOT German OT-64 SKOT English OT-64 SKOT Spanish OT-64 SKOT Finnish OT-64 SKOT French OT–64 SKOT Hungarian OT-64 SKOT ID
 SKOT-2AP, Lubuskie Muzeum Wojskowe | |
| Dane podstawowe | |
| Państwo | |
|---|---|
| Producent | |
| Typ pojazdu | |
| Trakcja |
kołowa 8x8 |
| Załoga |
2+10 (wersja 2A i 2AP) |
| Historia | |
| Produkcja |
1963–1971 |
| Dane techniczne | |
| Silnik |
Silnik wysokoprężny, 4-suwowy, widlasty, 8-cylindrowy Tatra T-928-14, pojemność – 11 762 cm³, stopień sprężania 16,5, moc – 132,4 kW (180 KM) przy 2000 obr./min, chłodzony powietrzem |
| Transmisja |
mechaniczna z półautomatyczną, preselekcyjną skrzynią biegów |
| Poj. zb. paliwa |
350 |
| Pancerz |
Spawany z płyt walcowanych |
| Długość |
744 cm |
| Szerokość |
255 cm |
| Wysokość |
283 cm |
| Prześwit |
40 cm |
| Masa |
12,9 t |
| Osiągi | |
| Prędkość |
na szosie – 95 km/h |
| Zasięg pojazdu |
650–740 km |
| Pokonywanie przeszkód | |
| Brody (głęb.) |
Pływa |
| Dane operacyjne | |
| Uzbrojenie | |
| wersja 2AP – 1 wkm 14,5 mm KPWT sprzężony z 7,62 mm km PKT, kąty ostrzału w poziomie 360°, w pionie -4° +89,5° | |
| Wyposażenie | |
| Falochron, ogrzewanie, filtrowentylacja, odśrodkowa pompa wodna | |
| Użytkownicy | |
| |
SKOT (cz. Střední Kolový Obrněný Transportér – Średni Kołowy Opancerzony Transporter; znany także pod oznaczeniem OT-64) – kołowy, pływający transporter opancerzony opracowany wspólnie przez CSRS i PRL na przełomie lat 50. i 60. XX wieku. Pojazd posiada cztery osie (układ 8×8), w najpopularniejszych wariantach jest także wyposażony w wieżę strzelecką.
Do wczesnych lat 70. wyprodukowano około 4500 egzemplarzy w wielu wariantach, z czego ok. 2500 dla Wojska Polskiego, a resztę dla Czechosłowackiej Armii Ludowej. Po wprowadzeniu na uzbrojenie obu armii bojowych wozów piechoty BMP-1, transportery SKOT stopniowo wycofywano ze służby, wiele sprzedano do kilkunastu krajów świata.