Historia | |
Stocznia | |
---|---|
Położenie stępki |
15 maja 1905 |
Wodowanie |
15 listopada 1906 |
Dai-Nippon Teikoku Kaigun | |
Wejście do służby |
25 marca 1910 |
Wycofanie ze służby |
20 września 1923 |
Zatopiony |
7 września 1924 jako okręt-cel |
Dane taktyczno-techniczne | |
Wyporność |
normalna 19 372 t |
Długość |
146,9 m całkowita |
Szerokość |
25,4 m |
Zanurzenie |
8,4 m |
Napęd | |
2 pionowe maszyny parowe potrójnego rozprężania, 20 kotłów Miyabara, moc 17 300 ind. KM | |
Prędkość |
18,25 węzła |
Zasięg |
paliwo: 2860 t węgla, 377 t ropy |
Uzbrojenie | |
4 działa 305 mm L/45 (2xII) 12 dział 254 mm (6xII) 12 dział 120 mm (12xI) 8 dział 76 mm 5 wyrzutni torped 457 mm | |
Opancerzenie | |
burty do 229 mm, wieże do 229 mm, pokład 50 mm | |
Załoga |
887 oficerów i marynarzy |
Satsuma (jap. 薩摩 Satsuma) – pancernik Imperialnej Marynarki Japońskiej, zaprojektowany i zbudowany w Japonii w Stoczni Marynarki w Yokosuka.