Dane podstawowe | |
Państwo | |
---|---|
Producent | |
Typ |
śmigłowiec transportowy |
Załoga |
3 (2 pilotów i dowódca) |
Historia | |
Data oblotu |
14 października 1964 |
Lata produkcji |
1966–1978 |
Liczba egz. |
~516 |
Dane techniczne | |
Napęd |
2 × General Electric T64-GE-413, turbowałowe |
Moc |
3925 KM każdy |
Wymiary | |
Średnica wirnika |
22,01 m |
Długość |
26,97 m |
Wysokość |
7,60 m |
Masa | |
Własna |
10 740 kg |
Użyteczna |
3 630 kg |
Startowa |
19 100 kg |
Osiągi | |
Prędkość maks. |
315 km/h |
Prędkość przelotowa |
278 km/h |
Wznoszenie maks. w locie pionowym |
12,5 m/s |
Pułap praktyczny |
5106 m |
Zasięg |
1000 km |
Dane operacyjne | |
Liczba miejsc | |
55 | |
Użytkownicy | |
USMC (265 sztuk 1964–), USAF (72 sztuki 1967–2008), US Navy (45 sztuk, 1971–), Luftwaffe (dawniej Heer), Hejl HaAwir, Iran (marynarka), Fuerza Aérea Mexicana, Österreichische Luftstreitkräfte | |
Rzuty | |
Sikorsky CH-53 Sea Stallion – amerykański ciężki śmigłowiec transportowy. Swoimi wymiarami i przeznaczeniem przypomina CH-47 Chinook. Jest on w stanie przenosić np. haubice M198 lub samochody Humvee. Często bywa określany mianem „latającego dźwigu”. Stosuje się go również do akcji ratunkowych i desantowych. Posiada rampę załadunkową, dzięki której na jego pokładzie można umieścić np. samochód terenowy M151.