Sikorsky UH-60 Black Hawk

UH-60A Black Hawk

Dane podstawowe
Państwo	Stany Zjednoczone
Producent	Sikorsky Aircraft Corporation
Typ	śmigłowiec
Konstrukcja	półskorupowa, całkowicie metalowa, podwozie kołowe
Załoga	2 lub 3
Historia
Data oblotu	17 października 1974
Lata produkcji	od 1974
Liczba egz.	5000[1]
Dane techniczne
Napęd	2 × General Electric T700-700, turbowałowe
Moc	1560 KM (1165 kW) każdy
Wymiary
Średnica wirnika	16,36 m
Długość	19,76 m
Długość kadłuba	15,26 m
Wysokość	5,13 m
Masa
Własna	4819 kg
Startowa	11 113 kg
Osiągi
Prędkość maks.	295 km/h
Prędkość przelotowa	278 km/h
Wznoszenie maks. w locie pionowym	3,6 m/s
Pułap praktyczny	5790 m
Zasięg	2130 km (przelot)
Promień działania	592 km
Długotrwałość lotu	3,2 h
Dane operacyjne
Uzbrojenie
2 × karabin maszynowy M60 lub 2 × M134 Minigun
Liczba miejsc
11-20
Użytkownicy
Stany Zjednoczone i ponad 20 innych krajów
Rzuty
Multimedia w Wikimedia Commons

UH-60 Black Hawk – średni wielozadaniowy amerykański śmigłowiec transportowy i wsparcia piechoty zbudowany przez Sikorsky Aircraft Corporation. Maszyna jest napędzana dwoma turbowałowymi silnikami poruszającymi jeden wirnik nośny.

UH-60 był maszyną, która została wytypowana jako zwycięzca konkursu ogłoszonego przez Armię Stanów Zjednoczonych na początku lat 70 XX wieku na następcę śmigłowca Bell UH-1 Huey. Do ostatecznego przetargu dopuszczono dwie maszyny: YUH-60A, oznaczonego nazwą fabryczną S-70 i Boeing-Vertol YUH-61(inne języki), konkurencyjną maszynę, która przegrała z konstrukcją wytwórni Sikorsky.

Na bazie UH-60 powstała wersja morska śmigłowca dla US Navy Sikorsky SH-60 Seahawk, ogółem wyprodukowano ponad 4000 maszyn rodziny S-70 i H-60^[2].