Toyota Camry

Ten artykuł należy dopracować:

Napisać o poszczególnych generacjach modelu i dodać przypisy.
Po wyeliminowaniu niedoskonałości należy usunąć szablon {{Dopracować}} z tego artykułu.

Toyota Camry

Toyota Camry 9. generacji
Producent	Toyota
Okres produkcji	od 1982
Miejsce produkcji	Toyota, Aichi, Japonia; Georgetown, Kentucky, USA; Altona, Victoria, Australia; Guangzhou, Chiny
Poprzednik	Toyota Corona
Dane techniczne
Segment	E
Typy nadwozia	sedan, kombi, coupé, kabriolet
Silniki	R4, V6
Dane dodatkowe
Modele bliźniacze	Toyota Aurion Toyota Presara
Pokrewne	Toyota Camry Solara Toyota Avalon
Konkurencja	Nissan Maxima Ford Scorpio Honda Legend Audi A6 Volvo S80
Multimedia w Wikimedia Commons

Toyota Camry – samochód klasy średniej wyższej, produkowany przez koncern Toyota od 1982 roku. Ze względu na niewysoką cenę zdobył dużą popularność w Ameryce Północnej i Australii, gdzie zdecydowano się na jego produkcję. Na obu tych kontynentach jest pozycjonowany w klasie średniej i kosztuje mniej więcej tyle co Avensis w Europie. Toyota Camry powstała wskutek podziału linii modelowej klasy średniej na „europejską” (modele Carina i Avensis) oraz „amerykańską” – model Camry. Ze względu na wysokie ceny paliw masowy rynek europejski preferuje mniejsze samochody mimo oferowania modelu Camry, to nieporównywalnie model Avensis (a wcześniej Carina) lepiej się sprzedaje niż Camry. W Polsce największą popularnością cieszył się model trzeciej generacji (XV10) produkowany w latach 1992–1996, ze względu na korzystne regulacje celno-podatkowe z początku lat 90.

Toyota Camry jest najpopularniejszym samochodem osobowym w USA (z wyłączeniem SUV-ów i pick-upów) od 1997 roku (z jednym rokiem przerwy w 2001 roku, kiedy sedana Toyoty jednorazowo wyprzedziła Honda Accord)^[1][2][3].

W 2017 roku zaprezentowano ósmą generację modelu Camry, w Europie oferowanym wyłącznie z napędem hybrydowym o pojemności 2,5 l.

Nazwa Camry wywodzi się od japońskiego słowa kanmuri (korona)^[4].