Tu-144

Tu-144
Ilustracja
Dane podstawowe
Państwo

 ZSRR

Producent

Tupolew, Woroneskie Zakłady Lotnicze

Typ

samolot pasażerski

Załoga

3

Historia
Data oblotu

31 grudnia 1968

Lata produkcji

1975 – 1984

Wycofanie ze służby

1978 (komunikacja pasażerska)

Liczba egz.

16 (oraz jeden nieukończony)

Liczba wypadków
 • w tym katastrof

2
2

Dane techniczne
Napęd

4 x NK-144A (Tu-144S) 4 x Kolesow RD-36-51A (Tu-144D)

Ciąg

4 × 200 kN

Wymiary
Rozpiętość

27,65 m (prototyp) / 28,80 m (produkcja)

Długość

59,40 m (prototyp) / 65,70 m (produkcja)

Wysokość

10,50 m

Powierzchnia nośna

469 m² (prototyp) / 506 m² (produkcja)

Masa
Własna

85 000 kg

Startowa

180 000 kg

Paliwa

70 000 kg

Osiągi
Prędkość maks.

2,3 Ma (2 500 km/h)

Prędkość przelotowa

2,1 Ma (2 300 km/h)

Pułap

18 000 m

Zasięg

4300 km (Tu-144S) / 6200 km (Tu-144D)

Dane operacyjne
Liczba miejsc
120-140
Użytkownicy
Aerofłot
Rzuty
Rzuty samolotu
Tu-144, 2007

Tu-144 (ros. Ту-144) – radziecki naddźwiękowy samolot pasażerski skonstruowany przez biuro konstrukcyjne Andrieja Nikołajewicza Tupolewa. Na Zachodzie samolot nazwano Konkordskij z powodu podobieństwa tego samolotu do Concorda. Rosyjska telewizja TV6 sugerowała, że nazwa ta pochodzi od Concorde’a i nazwiska „radzieckiego konstruktora helikopterów”, Igora Sikorskiego[1]. Tu-144 uległ dwóm katastrofom.

  1. Concordski internet auction. BBC, 2001-07-05. [dostęp 2010-09-14]. (ang.).

From Wikipedia, the free encyclopedia · View on Wikipedia

Developed by razib.in