 Tunel Emilia | |
| Państwo | |
|---|---|
| Miejscowość | |
| Przeszkoda |
góra Sobczakowa Grapa |
| Długość |
678 m |
| Liczba tub |
1 + 1 ewakuacyjna |
| Liczba portali |
2
• płn.-wsch. 49°32′30″N 19°01′06″E/49,541700 19,018430 |
| Data otwarcia |
5 marca 2010 |
| Budowa | |
| Data budowy |
marzec 2008–5 marca 2010 |
| Zarządzanie | |
| Płatny |
nie |
Położenie na mapie Polski  | |
Położenie na mapie województwa śląskiego  | |
 49°32′18,49″N 19°00′49,68″E/49,538470 19,013800
| |
Tunel Emilia – tunel drogowy pod Sobczakową Grapą w ciągu drogi ekspresowej S1 (dawniej S69), znajdujący się pomiędzy węzłami „Laliki” i „Laliki II” w gminie Milówka w województwie śląskim.
Budowę tunelu rozpoczęto w marcu 2008 r. 29 kwietnia biskup Tadeusz Rakoczy, ordynariusz diecezji bielsko-żywieckiej poświęcił figurkę św. Barbary, która stanęła w kapliczce przy tunelu. Budowę prowadziła metodą górniczą słowacka firma Bogl & Krysl (główny inżynier kontraktu: Jaroslav Nosek)[1].
Drążenie napotkało poważne kłopoty ze względu na niekorzystne warunki geologiczne (występowanie serii kruchych i sypkich łupków). Przy budowie wybrano blisko 700 tys. m3 ziemi[2]. Tunel oddany do użytku 5 marca 2010 roku ma długość 678 m. Obok tunelu drogowego wydrążono drugi tunel ewakuacyjny, do którego przejścia znajdują się co 170 metrów. Koszt budowy tunelu wyniósł 147 mln zł[2].
Nazwa tunelu pochodzi od imienia Emilii Wojtyły – matki Jana Pawła II[3].
- ↑ Błąd w przypisach: Błąd w składni elementu
<ref>. Brak tekstu w przypisie o nazwieSBarBŁĄD PRZYPISÓW - ↑ a b Błąd w przypisach: Błąd w składni elementu
<ref>. Brak tekstu w przypisie o nazwiePakcjaBŁĄD PRZYPISÓW - ↑ Pierwszy pozamiejski tunel drogowy w Polsce otwarty. [w:] Gazeta Wyborcza Katowice [on-line]. [dostęp 2010-03-10]. (pol.).