Back Тоннель краковского скоростного трамвая Russian Тунель Краківського швидкісного трамваю Ukrainian
_tunnel,_view_from_N,_Pawia_Street,_Krak%C3%B3w,_Poland.jpg) Wjazd do tunelu od strony północnej, od ul. Pawiej (2022) | |
| Państwo | |
|---|---|
| Miejscowość |
Kraków |
| Rodzaj |
tramwajowy |
| Długość |
1 420 m |
| Liczba tub |
1 |
| Liczba portali |
2 |
| Data otwarcia |
11 grudnia 2008 |
| Budowa | |
| Data budowy |
1974–2008 |
Położenie na mapie Polski  | |
Położenie na mapie województwa małopolskiego  | |
Położenie na mapie Krakowa  | |
 50°04′07,3″N 19°56′53,9″E/50,068700 19,948300
| |
Tunel Krakowskiego Szybkiego Tramwaju – tunel tramwajowy w Krakowie łączący Rondo Mogilskie z okolicami ul. Pawiej i Dworca Towarowego. Liczy 1420 m długości (1538 m wraz z rampami wjazdowymi) i jest pierwszym tego typu obiektem w kraju[1][2]. Zlokalizowane zostały w nim dwa przystanki: Dworzec Główny Tunel oraz Politechnika, przez co tunel tworzy trzeci system szynowej komunikacji podziemnej w Polsce, po 41,5 km metra warszawskiego i 2 km tunelu na kolejowej linii średnicowej w Warszawie. Budowa tunelu trwała z długimi przerwami 34 lata, otwarcie nastąpiło 11 grudnia 2008[3]. Tunel stanowi część sieci Krakowskiego Szybkiego Tramwaju.
- ↑ Informacje o inwestycji na stronie Agencji Rozwoju Miasta Krakowa. arm.krakow.pl. [zarchiwizowane z tego adresu (2009-02-02)]..
- ↑ Krakowskie małe metro – artykuł w portalu komunikacyjnym transinfo.pl.
- ↑ Budowa tunelu tramwajowego – psmkms.krakow.pl. psmkms.krakow.pl. [zarchiwizowane z tego adresu (2009-02-02)]..