Częściowo ukończony okręt. Widoczne barbety. | |
Historia | |
Stocznia | |
---|---|
Położenie stępki | |
Zamówiony dla US Navy | |
Los okrętu |
budowa przerwana |
Dane taktyczno-techniczne | |
Wyporność |
proj. standardowa 45 000 t |
Długość |
proj. 270 m |
Szerokość |
proj. 32,9 m |
Zanurzenie |
proj. 11,03 m |
Napęd | |
8 kotłów Babcock & Wilcox, 4 turbiny parowe, 212 000 SHP, zapas 7251 ton oleju napędowego, 4 śruby napędowe o średnicy maks. 5,56 m[3] | |
Prędkość |
proj. maks. 33 węzły (przy wyporności pełnej)[3] |
Zasięg |
proj. 9600 mil morskich (15 000 km) przy prędkości 25 węzłów |
Uzbrojenie | |
proj. 9 × 406 mm L/50 Mk 7 10 × 127 mm L/38 Mk 12 80 x 40 mm Bofors 49 x 20 mm Oerlikon | |
Opancerzenie | |
pas pancerny: łącznie 386 mm grodzie cytadeli: 368 mm barbety: 349 mm wieże: od 184 mm do 495 mm | |
Wyposażenie lotnicze | |
proj. 2 katapulty, 3 samoloty | |
Załoga |
proj. pokój: 117 oficerów |
USS[5] Kentucky (BB-66) – szósty i ostatni pancernik typu Iowa budowany dla United States Navy. Był drugim okrętem noszącym nazwę 15. stanu USA, ostatnim skierowanym do budowy okrętem typu Iowa i jedynym okrętem tego typu rozważanym do przebudowy na pancernik rakietowy. Jego budowa nie została ukończona.
Na kadłubie oznaczonym symbolem BB-66 miał być zbudowany drugi okręt typu Montana, ale sytuacja na froncie II wojny światowej spowodowała, że zamówienie zostało zmienione na okręt typu Iowa. Zmiana ta pozwalała na budowę jednostki o większej prędkości maksymalnej o 8 węzłów, o zwiększonej liczbie dział przeciwlotniczych i mogącej przepływać przez śluzy Kanału Panamskiego (dzięki zmniejszonej szerokości). W porównaniu z projektem typu Montana utracono dodatkowy pancerz i zredukowano liczbę dział największego kalibru.
„Kentucky”, podobnie jak siostrzany okręt USS „Illinois” (BB-65), był jeszcze w budowie, gdy zakończyła się II wojna światowa. Powojenne ograniczenie wielkości floty oraz rezygnacja z budowy pancerników na rzecz lotniskowców wpłynęły na dalsze losy jednostki. Budowa okrętu była dwukrotnie wstrzymywana i w tym czasie był on źródłem części zapasowych dla innych pancerników. Nie powiodły się próby ukończenia go jako pancernika rakietowego i w 1958 roku został sprzedany na złom.
<ref>
. Brak tekstu w przypisie o nazwie math
<ref>
. Brak tekstu w przypisie o nazwie Illinois