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Nota: Para outros significados de 14-bis, veja 14-bis (desambiguação). |
| Oiseau de Proie | |
|---|---|
 | |
| Descrição | |
| País de origem |  Brasil França
|
| Fabricante | Alberto Santos Dumont |
| Quantidade produzida | 1 |
| Primeiro voo em | 23 de outubro de 1906 (117 anos) |
| Tripulação | 1 – piloto |
| Especificações | |
| Dimensões | |
| Comprimento | 10 m (32,8 ft) |
| Envergadura | 12 m (39,4 ft) |
| Altura | 4,8 m (15,7 ft) |
| Peso(s) | |
| Peso vazio | 160 kg (353 lb) |
| Propulsão | |
| Potência (por motor) | 50 hp (37,3 kW) |
| Performance | |
| Velocidade máxima | 30,8 km/h (16,6 kn) |
| Notas | |
| Destruído em 4 de abril de 1907 (117 anos)[1] | |
O 14-bis, também conhecido como Oiseau de Proie (francês para “ave de rapina”),[2] foi um avião construído pelo inventor brasileiro Alberto Santos Dumont que em 12 de novembro de 1906 conquistou o Prêmio Archdeacon e o Prêmio do Aeroclube da França ao realizar um voo de 220 metros em Paris.[3]
- ↑ Barros, Henrique Lins de (2006). Santos-Dumont e a invenção do avião (PDF). Rio de Janeiro: CBPF. p. 15. ISBN 85-85752-16-5. Arquivado do original (PDF) em 27 de abril de 2021
- ↑ Bruce, Stuart E. Mechanical Flight Flight, 20 February 1909, p.108
- ↑ «10 Milestone Flights». Air and Space Magazine