AMC Concord | |||||||
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AMC Concord D/L sedã 2 portas 1978 | |||||||
Visão geral | |||||||
Nomes alternativos |
VAM American/Lerma (México) | ||||||
Produção | 1977–1983 | ||||||
Fabricante | American Motors Corporation | ||||||
Montagem | Estados Unidos: Kenosha Canadá: Brampton México: Cidade do México (VAM) | ||||||
Modelo | |||||||
Classe | Compact car | ||||||
Carroceria | Sedã 4 portas Cupê 2 portas Hatchback 2 portas Perua 4 portas Hatchback 4 portas (México) Conversível 2 portas | ||||||
Designer | Dick Teague | ||||||
Ficha técnica | |||||||
Motor | 2.0 L Audi/VW EA831 I4 2.5 L GM Iron Duke I4 3.8 L I6 4.2 L I6 4.6 L I6 (México) 5.0 L V8 Motor de tração série DC (Solargen) | ||||||
Plataforma | AMC's "junior cars" | ||||||
Transmissão | Câmbio automático TorqueFlite de 3 velocidades Câmbio manual de 3 velocidades Câmbio manual de 4 velocidades Câmbio manual de 5 velocidades | ||||||
Layout | Motor dianteiro, tração traseira | ||||||
Modelos relacionados | AMC Hornet AMC Eagle AMC Gremlin AMC Spirit | ||||||
Dimensões | |||||||
Comprimento | 4.663 mm | ||||||
Entre-eixos | 2.743 mm | ||||||
Largura | 1.803 mm | ||||||
Altura | 1.313 mm | ||||||
Peso | 1.293 kg (básico) | ||||||
Cronologia | |||||||
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O AMC Concord é um automóvel fabricado e comercializado pela American Motors Corporation para os anos dos modelos 1978-1983. O Concord foi essencialmente uma revisão do AMC Hornet que foi descontinuado após 1977, mas melhor equipado, mais silencioso e mais suave do que a série que substituiu.[1] Foi oferecido em configurações de sedã de quatro portas, cupê de duas portas (até 1982), hatchback de três portas (até 1979) e perua de cinco portas.[2] O Concord foi o produto de volume da AMC desde o momento em que apareceu até a introdução da Renault Alliance.
O carro estava disponível como um modelo AMX de hatchback de duas portas, orientado para esportes, sem emblemas ou identificação "Concord" para o ano modelo de 1978, bem como o Concord Sundancer conversível durante 1981 e 1982, uma conversão autorizada vendida através de revendedores da AMC.
O Vehiculos Automotores Mexicanos (VAM) montaram e comercializaram versões de Concord modificadas no México como o VAM American, incluindo um modelo exclusivo de VAM Lerma.
Uma conversão elétrica de bateria (BEV) da perua Concord foi vendida independentemente da AMC pela Solargen durante 1979 e 1980.
Cronologia dos modelos da American Motors Corporation (AMC), mercado dos Estados Unidos, 1954–1987 Eagle 🠚
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Tipo | Anos 1950 | Anos 1960 | Anos 1970 | Anos 1980 | |||||||||||||||||||||||||||||||
4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | ||
Carro subcompacto | Metropolitan | LeCar | Encore | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Gremlin | Spirit | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Carro compacto | Rambler | Rambler American | Hornet | Concord | |||||||||||||||||||||||||||||||
Jet | Pacer | Alliance | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Carro médio | Six & V8 | Six | Classic | Rebel | Matador | 18i/Sportwagon | Medallion | ||||||||||||||||||||||||||||
Rebel | Marlin | Matador Coupe | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Carro de grande porte | Nash Ambassador | Ambassador | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Hudson Hornet | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Hudson Wasp | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Desportivo/Roadster | N-H | AMX | AMX | Fuego | GTA | ||||||||||||||||||||||||||||||
Italia | Javelin | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Crossover | Eagle | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
SUV | ver cronologia Jeep | ver cronologia Jeep | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Veículos militares | Mighty Mite | AM General | |||||||||||||||||||||||||||||||||
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