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| ATR-42 | |
|---|---|
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| Descrição | |
| Tipo / Missão | Avião comercial |
| País de origem |  França Itália
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| Fabricante | ATR |
| Período de produção | 1984–presente 455 produzidos até 19 de janeiro de 2017 |
| Primeiro voo em | 16 de agosto de 1984 (40 anos) |
| Introduzido em | 3 de dezembro de 1985 |
| Passageiros | 50 |
| Especificações (Modelo: ATR 42-500) | |
| Dimensões | |
| Comprimento | 22,67 m (74,4 ft) |
| Envergadura | 24,57 m (80,6 ft) |
| Altura | 7,59 m (24,9 ft) |
| Área das asas | 54,50 m² (587 ft²) |
| Alongamento | 11.1 |
| Peso(s) | |
| Peso vazio | 10 500 kg (23 100 lb) |
| Peso máx. de decolagem | 15 550 kg (34 300 lb) |
| Propulsão | |
| Motor(es) | 2x Pratt & Whitney Canada PW120 ou 2x Pratt & Whitney Canada PW121 ou 2x Pratt & Whitney Canada PW127E ou 2x Pratt & Whitney Canada PW127M |
| Performance | |
| Velocidade máxima | 494 km/h (267 kn) |
| Teto máximo | 7 600 m (24 900 ft) |
| Notas | |
| Dados da Wikipédia anglófona - ATR 42 | |
O ATR-42 é uma aeronave comercial bimotora, pressurizada, de médio porte, asas altas, propulsão turboélice e capacidade para transportar até cinquenta passageiros. Foi desenvolvida e fabricada em larga escala na França a partir da década de 1980, pela ATR - Avions de Transport Régional, o maior fabricante de turboélices para transporte regional de passageiros do mundo.[1]
O ATR-42 é um projeto totalmente original de parte da indústria aeronáutica europeia, resultado de pesquisa e desenvolvimento em conjunto de grandes fabricantes de vários países, notadamente França e Itália.
- ↑ «Company profile» (em inglês). ATR Aircraft. Consultado em 2 de outubro de 2014