Admiral Graf Spee | |
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Operador | Kriegsmarine |
Fabricante | Reichsmarinewerft Wilhelmshaven |
Homônimo | Maximilian von Spee |
Batimento de quilha | 1º de outubro de 1932 |
Lançamento | 30 de junho de 1934 |
Comissionamento | 6 de janeiro de 1936 |
Estado | Parcialmente desmontado; restante naufragado |
Destino | Deliberadamente afundado em 17 de dezembro de 1939 |
Características gerais (como construído) | |
Tipo de navio | Cruzador pesado |
Classe | Deutschland |
Deslocamento | 16 280 t (carregado) |
Maquinário | 8 motores a diesel |
Comprimento | 186 m |
Boca | 21,65 m |
Calado | 7,34 m |
Propulsão | 2 hélices |
- | 54 000 cv (39 700 kW) |
Velocidade | 28,5 nós (52,8 km/h) |
Autonomia | 16 300 milhas náuticas a 18 nós (30 200 km a 34 km/h) |
Armamento | 6 canhões de 283 mm 8 canhões de 149 mm 3 canhões de 88 mm 8 tubos de torpedo de 533 mm |
Blindagem | Cinturão: 60 a 80 mm Convés: 17 a 45 mm Torres de artilharia: 85 a 140 mm |
Aeronaves | 2 hidroaviões |
Tripulação | 30 oficiais 921 a 1 040 marinheiros |
O Admiral Graf Spee foi um cruzador pesado operado pela Kriegsmarine e a terceira e última embarcação da Classe Deutschland, depois do Deutschland e Admiral Scheer. Sua construção começou no início de outubro de 1932 nos estaleiros da Reichsmarinewerft Wilhelmshaven e foi lançado ao mar no final de junho de 1934, sendo comissionado na frota alemã no início de janeiro de 1936. Era armado com uma bateria principal composta por seis canhões de 283 milímetros montados em duas torres de artilharia triplas, tinha um deslocamento carregado de pouco mais de dezesseis mil toneladas e conseguia alcançar uma velocidade máxima de mais de 28 nós (52 quilômetros por hora).
O Admiral Graf Spee realizou cinco patrulhas de não-intervenção durante a Guerra Civil Espanhola entre 1936 e 1938. Ele foi enviado para o sul do Oceano Atlântico pouco antes do início da Segunda Guerra Mundial em 1939 com o objetivo de atacar navios mercantes assim que a guerra fosse declarada. Afundou nove embarcações entre setembro e dezembro, totalizando cerca de cinquenta mil toneladas, até enfrentar três cruzadores britânicos na Batalha do Rio da Prata em 13 de dezembro. O Admiral Graf Spee foi seriamente danificado e precisou atracar em Montevidéu no Uruguai, sendo deliberadamente afundado quatro dias depois. Seus destroços foram parcialmente desmontados no local.