Back ألفا روميو 2600 Arabic Alfa Romeo 2600 German Alfa Romeo 2600 English آلفا رومئو ۲۶۰۰ Persian Alfa Romeo 2600 Finnish Alfa Romeo 2600 French Alfa Romeo 2600 Italian アルファロメオ・2000/2600 Japanese Alfa Romeo 2600 MWL Alfa Romeo 2600 Dutch
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| Alfa Romeo 2600 | |||||
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| Visão geral | |||||
| Produção | 1961–1968 | ||||
| Fabricante | Alfa Romeo | ||||
| Montagem | Itália: Milão África do Sul: East London (Berlina: 1963–1968) | ||||
| Modelo | |||||
| Classe | Segmento E | ||||
| Carroceria | Berlina de 4 portas (sedan) Spider de 2 portas (conversível) Sprint de 2 portas (coupé) | ||||
| Designer | Giorgetto Giugiaro (Bertone: Sprint) Carrozzeria Touring (Spider) Zagato (SZ) | ||||
| Ficha técnica | |||||
| Motor | 2.6 L DOHC I6 | ||||
| Transmissão | 5 veloc. manual | ||||
| Dimensões | |||||
| Comprimento | 4700/4580/4500 mm | ||||
| Largura | 1700/1706/1690 mm | ||||
| Peso | 1220-1380 kg | ||||
| Cronologia | |||||
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O Alfa Romeo 2600 é um automóvel construído pela fabricante italiana Alfa Romeo entre 1961 e 1968, como o sucessor do Alfa Romeo 2000. Foi desenhado junto com o designer italiano Sergio Sartorelli em parceria com o estúdio Bertone.
Tornou-se famoso por ser um dos últimos motores de 6 cilindros em linha da Alfa Romeo.