Back Ascari Ecosse English Ascari Ecosse Spanish آسکاری اکوس Persian Ascari Ecosse Dutch Ascari Ecosse NB Ascari Ecosse Polish
| Ascari Escosse | |||||
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| Visão geral | |||||
| Produção | 1998-1999 | ||||
| Fabricante | Ascari | ||||
| Modelo | |||||
| Classe | Desportivo | ||||
| Carroceria | Duas portas dois lugares coupe | ||||
| Designer | Lee Noble | ||||
| Ficha técnica | |||||
| Motor | BMW 4.7L V8 | ||||
| Transmissão | Cinco marchas manual[1] | ||||
| Layout | Motor central tração traseira | ||||
| Dimensões | |||||
| Comprimento | 4280 mm [1] | ||||
| Entre-eixos | 2850 mm[2] | ||||
| Largura | 1828 mm [1] | ||||
| Altura | 1120 mm [1] | ||||
| Peso | 1250 kg [1] | ||||
| Cronologia | |||||
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O Ascari Ecosse é um carro desportivo de motor central[1] produzido pela Ascari de 1998 a 1999.[1] Foi o primeiro carro de produção feito pela companhia e é baseado no carro conceptual Ascari FGT.
- ↑ a b c d e f g «1999 Ascari Ecosse». Supercars.net Publishing (em inglês)
- ↑ «Ascari Ecosse - Stats». PistonHeads.com Speed Matters (em inglês)