Austin Ambassador | |||||||
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Visão geral | |||||||
Produção | 1982–1984 | ||||||
Fabricante | British Leyland | ||||||
Montagem | Reino Unido: Cowley, Oxford | ||||||
Modelo | |||||||
Classe | Segmento D | ||||||
Carroceria | Hatchback 5 portas | ||||||
Ficha técnica | |||||||
Motor | 1.7 L série O I4 2.0 L série O I4 | ||||||
Transmissão | Manual de 4 velocidades Automática de 3 velocidades (B-W) | ||||||
Dimensões | |||||||
Comprimento | 4.550 mm | ||||||
Entre-eixos | 2.670 mm | ||||||
Largura | 1.760 mm | ||||||
Altura | 1.400 mm | ||||||
Peso | 1.263 kg | ||||||
Cronologia | |||||||
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O Austin Ambassador é um hatchback de segmento D que foi lançado pela subsidiária do Austin Rover Group da British Leyland em março de 1982. O veículo era uma versão fortemente atualizada do Princess, um sedã que não tinha um hatchback.[1] Apenas as portas e a estrutura interna foram mantidas, mas o perfil lateral em forma de cunha traiu as origens do carro Princess e não foi considerado um modelo verdadeiramente novo. O Princess já estava fora de produção há quatro meses quando o Ambassador foi colocado à venda.[2]
Até certo ponto, um carro que preencheu a lacuna entre o menor Morris Ital e o Rover SD1, as vendas foram baixas e o modelo foi descontinuado em 1984 com 43.427 carros construídos.[3]